Subaru prépare un coupé sportif électrique et une version STI : les rumeurs s’intensifient

Subaru pourrait lancer un nouveau coupé sportif, avec une déclinaison STI. Les dépôts de marques ACX et ACX STI en Australie et ailleurs suggèrent un véhicule électrique, tandis qu’un modèle thermique pourrait s’appuyer sur la plateforme de la Toyota GR Celica.

Les dépôts de marques et leurs implications

Selon CarSales, Subaru a enregistré les noms ACX et ACX STI auprès de l’IP Australia, en référence au concept-car ACX-II de 1985. Bien que des sources australiennes évoquent une motorisation essence, d’autres dépôts internationaux, notamment aux États-Unis, au Canada et au Royaume-Uni, précisent que ces modèles seraient des voitures électriques.

Les descriptions officielles mentionnent explicitement : « Automobiles et pièces structurelles pour véhicules électriques ». Parmi les trois nouvelles appellations (ACX, VPX, ZPX), seule la VPX est associée à une version Wilderness, évoquant un véhicule plus haut et polyvalent, comme un pick-up ou un SUV. Les noms ACX et ZPX restent plus mystérieux, mais pourraient correspondre au successeur longtemps attendu du BRZ.

Un coupé électrique inspiré du BRZ ?

L’artiste numérique Theophilus Chin a imaginé ce futur modèle comme un coupé sportif 100 % électrique, reprenant des éléments de design du Performance-E STI Concept. Son rendu évoque une silhouette moderne, tout en conservant l’ADN du BRZ.

Et les moteurs thermiques dans tout ça ?

Malgré les dépôts de marques en faveur de l’électrique, l’alliance Subaru-Toyota laisse la porte ouverte à un coupé thermique. Toyota développe actuellement une version de compétition de la future GR Celica pour le WRC, tandis que Subaru prépare un modèle de rallye basé sur le BRZ, équipé d’un moteur turbo et d’une transmission intégrale.

Bien que ces deux voitures de rallye n’aient aucun lien mécanique, elles pourraient donner naissance à des versions routières distinctes. Toyota pourrait opter pour une architecture avant ou milieu pour la GR Celica, tandis que Subaru envisagerait un BRZ entièrement électrique, avec une garde au sol relevée, comme le suggère le Sport Mobility Concept.

Un avenir électrique pour la division STI ?

Subaru a récemment réaffirmé que la branche STI n’était « pas morte », mais son engagement envers le moteur boxer pourrait évoluer. Avec le dépôt des marques ACX et ACX STI, ainsi que les rumeurs persistantes, l’arrivée d’un coupé sportif électrique semble de plus en plus probable.