Ferraris elektrischer Luxusboliden Luce: Fast 650.000 Dollar – teurer als ein Rolls-Royce Spectre

Ferraris teuerstes Modell: Der Luce startet bei 645.000 Dollar

Ferrari setzt mit dem Luce alles auf eine Karte: Der erste vollelektrische Sportwagen des italienischen Luxusautobauers könnte mit einem Preis von rund 645.000 Dollar (ca. 550.000 Euro) das teuerste Serienmodell der Marke werden – teurer sogar als der legendäre 849 Testarossa oder der aktuelle 12Cilindri.

Preisniveau übertrifft selbst den Purosangue

Zum Vergleich: Ferraris SUV Purosangue startet in Europa bei etwa 400.000 Euro, doch aufgrund hoher Nachfrage liegen Gebrauchtpreise bereits bei über 600.000 Euro. Sollte der Luce tatsächlich 550.000 Euro kosten, wäre er nicht nur Ferraris zweit-teuerstes Serienmodell nach dem F80 Hypercar, sondern auch einer der teuersten Elektroautos weltweit – teurer als Modelle von Porsche und sogar der Rolls-Royce Spectre, der in den USA unter 400.000 Dollar angeboten wird.

Laut Bloomberg könnte der finale Preis noch um bis zu 10 Prozent schwanken. Eine offizielle Bestätigung steht jedoch noch aus.

Technische Daten: Vier Motoren, 986 PS, 530 km Reichweite

Der Luce wird mit vier E-Motoren ausgestattet, die zusammen über 986 PS leisten. Die Energie liefert eine 122-kWh-Batterie, die mit bis zu 350 kW geladen werden kann. Damit soll der Sportwagen eine Reichweite von mehr als 530 Kilometern erreichen. Die finalen Spezifikationen werden erst bei der offiziellen Vorstellung im nächsten Monat bekannt gegeben.

Marktrisiko: Hoher Preis könnte Käufer abschrecken

Ferraris Entscheidung, den Luce zu diesem Zeitpunkt auf den Markt zu bringen, ist riskant. Die Nachfrage nach Elektroautos in den USA ist rückläufig, während chinesische Hersteller zunehmend leistungsstarke E-Sportwagen zu deutlich niedrigeren Preisen anbieten. Zudem könnten Kunden, die bisher Verbrennermodelle wie den Purosangue bevorzugen, vom Luce Abstand nehmen – trotz dessen höherer Praktikabilität.

„Ferraris Stammkunden sind nicht auf das Geld angewiesen, aber der hohe Preis könnte selbst sie zum Nachdenken bringen. Der Luce ist nicht nur ein teures Elektroauto, sondern auch ein Statement – ob die Käufer das honorieren, bleibt abzuwarten.“

Fazit: Ein Luxusobjekt für Enthusiasten

Der Luce verkörpert Ferraris Ambition, im Premiumsegment mitzuhalten – doch der Preis könnte viele Interessenten ausschließen. Ob der italienische Traditionshersteller damit Erfolg hat, hängt davon ab, ob die Kundschaft bereit ist, für ein elektrisches Ferrari-Erlebnis einen sechsstelligen Aufpreis zu zahlen.