Ferraris nye elbil Luce kan bli dyrere enn Testarossa – koster over 6 millioner kroner

Ferraris elbil Luce kan bli dyrere enn klassiske modeller

Ferraris første helelektriske modell, kalt Luce, kan bli selskapets dyreste serieproduserte bil noensinne. Ifølge ukjente kilder vil prisen i Europa starte på rundt 550 000 euro, tilsvarende om lag 6,5 millioner norske kroner. Til sammenligning starter Ferrari Purosangue SUV på rundt 400 000 euro (470 000 dollar), men etterspørselen har vært så stor at bruktpriser har nådd over 600 000 euro.

Bloomberg melder at den endelige prisen ennå ikke er fastsatt, og kan justeres med opptil 10 prosent opp eller ned. Dersom dette stemmer, kan Luce bli dyrere enn både Ferrari 849 Testarossa og 12Cilindri, og dermed bare slått av F80-hyperbilen. En så høy pris kan begrense markedet, spesielt siden mange Ferrari-kunder tradisjonelt foretrekker bensinmotorer fremfor tunge batterier og elektriske motorer.

Kan konkurrere med de dyreste elbiler på markedet

Selv om lojale Ferrari-kunder ofte har råd til å betale hva som helst, kan prisen likevel avskrekke noen. Luce vil ikke bare bli en av Ferraris dyreste modeller, men også en av de dyreste elbiler på markedet. Den vil koste betydelig mer enn hva Porsche tilbyr, og overstige prisen på Rolls-Royce Spectre, som starter under 400 000 dollar i USA.

Fire elektriske motorer og 500 kilometer rekkevidde

Selv om de endelige spesifikasjonene ikke er klare, er det kjent at Luce vil bli utstyrt med fire elektriske motorer som til sammen leverer over 986 hestekrefter. En stor batteripakke på 122 kWh skal sikre en rekkevidde på over 530 kilometer. Batteriet støtter hurtiglading på opptil 350 kW, noe som betyr kortere stopp på lange turer.

Lanseringen kommer på et tidspunkt hvor salget av elbiler i USA har falt, og kinesiske produsenter tilbyr superbil-lignende ytelse til en brøkdel av prisen. Om prisen holder, kan Luce bli en stor utfordring for Ferrari å selge, til tross for merkevarelojaliteten blant kundene.