Ferraris nye elbil Luce kan blive dyrere end en Testarossa – til over 600.000 dollar

Ferraris kommende elbil, Luce, kan vise sig at blive dyrere end den legendariske Ferrari 849 Testarossa – med en anslået startpris på omkring 645.000 dollar (550.000 euro). Ifølge rapporter fra Bloomberg ventes prisen at lande et sted mellem 495.000 og 605.000 euro, hvilket gør den til Ferraris næstdyreste serieproducerede model efter F80-hyperbilen.

Prisen kommer på et tidspunkt, hvor salget af elbiler i USA er faldet, og konkurrencen fra kinesiske producenter presser priserne nedad. Med en 122 kWh batteripakke og fire elmotorer på i alt over 986 hk bliver Luce ikke blot en af Ferraris dyreste modeller, men også en af markedets mest kostbare elbiler – dyrere end både Porsche-modeller og Rolls-Royce Spectre, der starter under 400.000 dollar i USA.

Ferrari satser stort – men prisen kan blive en hæmsko

Ferrari tager en betydelig risiko med Luce, som ventes at blive mærkets første elbil. Mens konkurrenter som Purosangue SUV (med forbrændingsmotor) starter ved 400.000 euro, og brugte eksemplarer allerede handles til over 600.000 euro, kan Luce ende med at koste mere end både Testarossa og den nyeste 12-cylindrede model.

For mange Ferrari-kunder, der traditionelt foretrækker kraftfulde V12-motorer, kan prisen blive en afgørende faktor. Purosangue tilbyder nemlig fire sæder og praktisk anvendelighed til en lavere pris end Luce vil gøre. Alligevel er Ferraris loyal kundekreds kendt for at prioritere mærket højt, uanset prisen – hvilket kan sikre salget på trods af de høje omkostninger.

Hvad får man for pengene?

Selvom de endelige specifikationer først afsløres ved lanceringen næste måned, ved vi allerede, at Luce vil blive udstyret med:

• Fire elmotorer med samlet effekt på over 986 hk
• 122 kWh batteripakke med hurtigladning på op til 350 kW
• Rækkevidde på over 530 km (329 miles) på én opladning

Med disse specifikationer håber Ferrari at konkurrere med de mest kraftfulde elbiler på markedet – men prisen kan vise sig at blive den største udfordring for mærket.

"Prisen er en stor satsning for Ferrari. Med en så høj pris risikerer de at miste en del af deres traditionelle kundegrundlag, der er vant til forbrændingsmotorer. Men hvis de formår at overbevise om elbilens kvaliteter, kan det blive en succes."