Toyota dan Lexus Kekurangan Persediaan, Chrysler Malah Kelebihan 158 Hari

Pasokan Kendaraan Baru di AS Meningkat, Chrysler Jadi Penyumbang Utama

Total persediaan kendaraan baru di Amerika Serikat meningkat menjadi 2,89 juta unit pada Maret 2025. Data dari Cox Automotive menunjukkan kenaikan ini meskipun rata-rata persediaan nasional turun tajam menjadi 79 hari, dari 96 hari pada Februari dan 94 hari pada Januari.

Chrysler Memimpin dengan Persediaan Terbanyak

Chrysler mencatatkan persediaan lebih dari dua kali lipat rata-rata nasional, yaitu lebih dari 158 hari. Meskipun lini produknya didominasi oleh Pacifica dan Voyager—yang merupakan versi dasar Pacifica—Chrysler tetap mempertahankan persediaan tinggi. Minivan ini baru saja mendapatkan pembaruan desain depan, sehingga tidak akan digantikan oleh model baru dalam waktu dekat.

Stellantis, induk perusahaan Chrysler, juga menghadapi masalah serupa. Dodge memiliki persediaan 140 hari, disusul Ram dengan 138 hari, dan Jeep dengan 127 hari. Di luar Stellantis, Mini mencatatkan persediaan tertinggi kedua dengan 123 hari, diikuti Mitsubishi (119 hari), Buick (114 hari), dan Volkswagen (109 hari).

Toyota dan Lexus Paling Cepat Terjual

Di sisi lain, beberapa merek memiliki persediaan di bawah rata-rata nasional. Porsche mencatatkan 78 hari, Subaru 77 hari, Cadillac 76 hari, Kia 75 hari, Chevrolet dan Infiniti masing-masing 67 hari, Honda 52 hari, dan Audi 47 hari. Toyota dan Lexus menjadi yang tercepat terjual dengan persediaan hanya 36 hari.

Penjualan Meningkat, Harga Rata-Rata Turun

Penjualan kendaraan baru di AS melonjak pada Maret 2025, mencapai 1,13 juta unit, naik dari 831.191 unit pada Februari yang lambat. Seiring dengan kenaikan penjualan, harga rata-rata listing turun sedikit menjadi $48.667.

Dealer semakin mengandalkan insentif untuk mempertahankan laju penjualan. Rata-rata pengeluaran insentif per kendaraan naik menjadi $3.541 pada Maret, atau 7,2% dari harga transaksi rata-rata.

Data Persediaan Kendaraan Baru di AS (Maret 2025)

Analisis Pasar

Kenaikan persediaan di tengah penurunan rata-rata hari persediaan menunjukkan adanya ketidakseimbangan antara produksi dan permintaan. Chrysler dan Stellantis menjadi sorotan karena persediaan mereka jauh di atas rata-rata industri. Sementara itu, Toyota dan Lexus menunjukkan performa kuat dengan persediaan minimal, mencerminkan permintaan yang tinggi terhadap kedua merek tersebut.

“Dealer semakin bergantung pada insentif untuk mendorong penjualan, menunjukkan tekanan pada pasar kendaraan baru.” — Cox Automotive