中国の大手バッテリーメーカー、CATL(寧徳時代新能源科技)は、新型EVバッテリー「Shenxing 3」を発表した。このバッテリーは、わずか6.5分で10%から98%まで充電できるという驚異的な性能を持ち、EVの充電時間の課題解決に大きく貢献すると期待されている。

同社はまた、Qilin 3と呼ばれる新しいバッテリーパックも発表。最大で1,500kmの航続距離を実現しながら、重量は625kgと従来比で大幅に軽量化されている。これにより、EVの効率性、加速性能、ハンドリングが向上するとともに、航続距離不安の解消にもつながる。

Shenxing 3の革新的な充電性能

Shenxing 3バッテリーは、10Cの充電レートを実現しており、10%から80%までの充電をわずか3分44秒で完了する。さらに、気温が-30℃まで低下する極寒環境下でも、20%から98%までの充電を約9分で行うことが可能だ。CATLによると、この高速充電でもバッテリーの寿命に悪影響を与えず、1,000回のフル充電サイクル後も90%以上の容量を維持するという。

同社の発表によると、Shenxing 3の充電性能は、従来の内燃機関車(ICE車)との充電時間の差を実質的に埋めるレベルと評価されている。バーニーシュタイン社のアナリストは、この技術がEV普及の大きな後押しになると指摘している。

Qilin 3とQilin Condensed:軽量・長距離を実現

Qilin 3バッテリーは、最大1,000kmの航続距離を持ちながら、重量は625kgと従来のバッテリーよりも大幅に軽量化されている。これにより、EVの効率性、加速性能、制動性能、ハンドリングが向上するとともに、消費エネルギーの削減にも貢献する。

さらに、CATLはQilin Condensedと呼ばれる新しいバッテリー技術も発表した。このバッテリーは、セダンで最大1,500km、大型SUVで1,000kmの航続距離を実現するという。これにより、EVの航続距離不安が大幅に軽減され、充電インフラへの依存度も低下すると期待されている。

実用化へのロードマップ

CATLによると、Shenxing 3とQilin 3は、今後1年以内に実用化される見込みだ。一方、Qilin Condensedについては、さらなる開発が必要とされており、実用化までにはもう少し時間がかかる模様だ。また、同社は2026年末までにナトリウムイオンバッテリーの量産を開始する計画も発表している。

CATLは、これらの革新的なバッテリー技術を通じて、EVの普及を加速させる狙いだ。特に、急速充電とバッテリースワップの普及により、EVの利便性を内燃機関車と同等レベルに引き上げることを目指している。

出典: CarScoops