BMW stopt met de Z4: het einde van een legendarische roadster

Na ruim twintig jaar komt er een einde aan de productie van de BMW Z4. De laatste auto is zojuist van de band gerold bij Magna Steyr in Graz, Oostenrijk. Dit bevestigde BMW aan BMWBlog.

De Z4 debuteerde in 2003 als opvolger van de Z3. De eerste generatie was een sportieve roadster met een voorin geplaatste motor en achterwielaandrijving. De auto had de keuze tussen een viercilinder of een zescilinder in lijn. Met zijn stijvere constructie en moderne achterwielophanging verving de Z4 de verouderde techniek van de Z3.

De tweede generatie (2009–2016) veranderde de Z4 in een luxueuzere cruiser met een automatisch bediende vouwkap. De derde en laatste generatie (2018–2026) keerde terug naar de sportieve wortels van de Z4. Deze versie was uitsluitend als cabriolet beschikbaar en beschikte over een handgeschakelde versnellingsbak.

Gedeelde productie met de Toyota Supra

De Z4 en de Toyota Supra werden jarenlang naast elkaar geproduceerd op dezelfde fabriekslijn. BMW en Toyota werkten nauw samen bij de ontwikkeling van deze sportieve modellen. Ze deelden onder meer het chassis, de B58 3.0-liter turbo zescilinder en sommige interieurelementen. De Z4 kreeg uiteindelijk ook een handgeschakelde versnellingsbak, net als de Supra. Volgens autojournalist Eric Weiner was de 2025 BMW Z4 M40i Handschalter met 382 pk een ware raket, terwijl de automatische versie niet kon tippen aan het rijplezier van de handgeschakelde variant.

Final Edition: een zwarte afscheid

De laatste Z4’s, de zogeheten Final Edition, zijn uitsluitend leverbaar in een zwart-over-zwart kleurenschema. BMW maakte in november bekend dat deze speciale editie in beperkte oplage zou verschijnen, ongeveer zes maanden na de aankondiging van de Final Edition Supra van Toyota. Het aantal geproduceerde exemplaren blijft zeer beperkt.

Waarom stoppen met de Z4?

De Z4 was altijd een niche-model gericht op autoliefhebbers. Toch tonen de verkoopcijfers van de afgelopen tien jaar aan dat de roadster niet meer voldeed aan de huidige marktvraag. BMW blijft wel cabriolets produceren, maar deze maken nu deel uit van de 4-serie. Modellen zoals de 430i (295 pk), M440i (386 pk) en M4 (523 pk) bieden geen handgeschakelde versnellingsbak meer.

Voor de liefhebbers van de Z4 is het nu tijd om afscheid te nemen. De roadster heeft een blijvende indruk achtergelaten in de autowereld.