Porsche bouwt momenteel een voorraad op van de benzineversie van de Macan. De productie van deze SUV met verbrandingsmotor (ICE) stopt deze zomer, maar een opvolger wordt pas in 2028 verwacht. Hoewel de volledig elektrische Macan sinds 2024 op de markt is, blijft de benzineversie een belangrijke inkomstenbron voor het Duitse automerk.
De productie van de benzine Macan eindigt in de zomer van 2026, maar Porsche zet een buffer op om aan de vraag te blijven voldoen tot een opvolger met verbrandingsmotor later dit decennium beschikbaar komt.
Benzine Macan blijft populairder dan elektrische variant
De cijfers liegen er niet om. In het eerste kwartaal van 2026 werden in de Verenigde Staten 10.130 benzine Macans verkocht, tegenover 8.079 elektrische Macans. De benzineversie, waarvan het ontwerp dateert uit 2013, blijft de elektrische tegenhanger overtreffen, ondanks facelifts in 2019 en 2021.
De vraag naar de benzine Macan is groot, maar Porsche kan het verouderde platform niet langer in stand houden. De SUV voldeed niet aan nieuwe cyberbeveiligingsvoorschriften in de Europese Unie, waardoor de verkoop daar in het voorjaar van 2024 werd stopgezet. Een herontwerp van het tien jaar oude platform om aan deze eisen te voldoen, was financieel niet haalbaar.
Voorraad wordt opgebouwd voor Noord-Amerika
Volgens het Duitse tijdschrift AMS wordt de productie van de Macan in de fabriek in Leipzig op volle capaciteit draaiende gehouden, in plaats van op bestelling. Porsche bouwt zo een voorraad op voor markten zoals Noord-Amerika, wat de beschikbaarheid van de benzineversie mogelijk tot 2027 verlengt.
Nadat de laatste benzine Macan deze zomer de fabriek verlaat, wordt de configurator offline gehaald. Nieuwe klanten kunnen dan geen auto meer op maat samenstellen, maar de resterende voorraad in de showrooms moet groot genoeg zijn om aan de vraag te voldoen tot de opvolger klaar is.
Opvolger pas in 2028
Oorspronkelijk was het plan om de benzine Macan volledig te vervangen door de elektrische versie. De marktomstandigheden dwongen Porsche echter om de elektrificatiestrategie te herzien. De nieuwe SUV, die naast de elektrische Macan wordt aangeboden, zal gebruikmaken van het Premium Platform Combustion (PPC) van Audi, met opties voor benzine- en hybride aandrijflijnen. Deze opvolger wordt echter pas in 2028 verwacht, wat de noodzaak verklaart om de huidige generatie nog even in productie te houden.