יצרנית הרכב הגרמנית porsche צוברת מלאי גדול של דגם המקאן המונע בבנזין, לקראת הפסקת ייצורו בקיץ הקרוב. למרות ההצלחה של הגרסה החשמלית של הרכב, המכונית המבוססת על מנועי בנזין ממשיכה להיות מבוקשת במיוחד בארצות הברית, שם היא מובילה במכירות.
על פי דיווחים, ייצור המקאן המונע בבנזין יופסק בקיץ 2026, אך היצרנית צוברת מלאי גדול כדי לענות על הביקוש הגבוה עד שיוצג דגם חדש שיושק לצד הגרסה החשמלית ב-2028.
נתוני המכירות מצביעים על פער משמעותי: ברבעון הראשון של 2026 נמכרו בארצות הברית 10,130 יחידות של המקאן המונע בבנזין, לעומת 8,079 יחידות של המקאן החשמלי שהושק ב-2024 על בסיס פלטפורמת PPE המשותפת לדגמי אאודי Q6 e-tron. למרות גילה של המכונית (עיצוב הבסיס שלה מתוארך ל-2013), היא ממשיכה להיות פופולרית יותר מהדגם החשמלי המתקדם יותר.
מדוע המקאן הוותיק עדיין מצליח? למרות העדכונים שעבר (פאסליפט ב-2019 וב-2021), המכונית אינה עומדת בתקנות האבטחה החדשות באירופה, מה שהוביל להוצאתה משוק האיחוד האירופי באביב 2024. ניסיון להתאים את הפלטפורמה הוותיקה לתקנות אלו היה כרוך בעלויות גבוהות מדי, ולכן החליטה porsche להפסיק את ייצורו.
מלאי גדול בצפון אמריקה: לפי מגזין הגרמני AMS, מפעל porsche בלייפציג, גרמניה, ממשיך בייצור מלאי גדול של המקאן במקום לייצר לפי הזמנות בלבד. המשמעות היא שהיצרנית צוברת מלאי גדול במיוחד עבור שווקים כמו צפון אמריקה, מה שיאפשר להמשיך ולמכור את הדגם המונע בבנזין עד סוף 2027.
לאחר שייצורו האחרון ייצא מפס הייצור בקיץ הקרוב, תושבת התצורה המקוונת תושבת, והלקוחות לא יוכלו עוד להזמין את המכונית בהתאמה אישית. עם זאת, המלאי שנותר אמור להספיק למלא את חדרי התצוגה עד שיוצג הדגם החדש.
אסטרטגיית ההנעה החדשה: בתחילה תכננה porsche להחליף את המקאן המונע בבנזין לגמרי בגרסה החשמלית, אך תנאי השוק אילצו אותה לשנות את התוכנית. הדגם החדש, שעתיד להגיע ב-2028, יוצע לצד הגרסה החשמלית וישתמש בפלטפורמת Premium Platform Combustion (PPC) של אאודי, שתאפשר גרסאות בנזין והיברידיות. ההחלטה להמשיך ולמכור את המקאן הוותיק נובעת מהביקוש הגבוה בשוק האמריקאי, שם הצרכנים עדיין מעדיפים אותו על פני הגרסה החשמלית.
כתבות קשורות
מיני שוקלת לחזור לדגם הקומפקטי הקלאסי בעקבות קונספט הרוקטמן
The 2011 Rocketman concept could inspire a pint-sized Mini. Mini’s design chief notes building small cars isn’t easy nowadays. Such a vehicle would ne...
סובארו דוחה את תוכניות ה-EV העצמאיות שלה ל-2028 בשל ירידה בביקוש בארה"ב
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
לקסוס TZ החדש: סUV חשמלי תלת-שלבי שמזניח את המראה הגס לטובת עיצוב אלגנטי ונוחות שקטה
Lexus’ TZ sits unusually low for a three-row, chasing efficiency and composure. The ultra-quiet cabin feels genuinely luxurious despite a few odd mate...
מיניוואן הציל את הסייברטרק: טויוטה סienna חילצה רכב חשמלי תקוע בחול
Good morning, and happy Friday. It’s a beautiful morning to watch a Toyota Sienna help a stuck Tesla Cybertruck out of some beach sand, isn’t it? No n...
סקירת פולקסווגן טיגואן SE 2026: SUV משפחתי מעשי ונעים לנהיגה
The 2026 Volkswagen Tiguan SE has a pretty compelling combination of practical proportions and user-friendliness. On a long ride across New England, w...
פולקסווגן חשפה את ה-ID. פולו GTI החשמלי הראשון
Rumors detailing the first electric Volkswagen GTI have swirled around the industry for years, and they’ve just materialized. The battery-powered hot...
הונדה סיטי 2026 נחשפת: עיצוב חדשני, טכנולוגיה מתקדמת ומנועי היברידיים
Honda’s refreshed City sedan has surfaced undisguised ahead of its India debut. Sharper LED headlights and a redesigned grille freshen up the aging se...
ייגואר Type 01 החשמלי: מכונית של 1,000 כ"ס עם עיצוב מהפכני תוצג במונקו
A lightly disguised Type 01 prototype is now being tested in public. Key features include the lack of a traditional grille and a radical interior. Jag...