Audi Sport-racerbiler blir utsolgt raskere enn de kan leveres

Audi Sport opplever en eksplosiv etterspørsel etter tidligere racerbiler, noe som har ført til betydelige leveringsforsinkelser. Selskapet har allerede solgt tre RS 5 DTM-modeller og én R18 LMP1 til private kjøpere, og interessen overstiger nå forventningene til Audi Sport GmbHs administrerende direktør, Rolf Michl.

Programmet «Audi Sport racing legends» krever at hver bil gjennomgår en omfattende fabrikkresturasjon for å sikre at de er klare for banen ved levering. Denne tidkrevende prosessen har resultert i en lang venteliste som strekker seg «godt utover 2026-sesongen».

Fra film til racinglegender

Initiativet startet i 2024 med salg av fabrikkstøttede racerbiler som Audi R8 LMS GT3 EVO, inspirert av filmen Gran Turismo. Året etter ble programmet formalisert som en egen divisjon innen Audi Sport. Den økende populariteten til klassiske racing-serier har bidratt til den høye etterspørselen, spesielt for DTM-biler fra 1993 til 2020.

Ekstreme racerbiler for entusiaster

RS 5 DTM-bilen som er solgt, skiller seg betydelig fra gateversjonen av RS 5 Coupe. Den benytter en karbonfibermonocoque og avansert aerodynamikk. Fra 2019 ble motoren byttet fra en V8 til en turbo 2.0-liters firesylindret motor på 610 hk (455 kW / 618 PS).

Blant de solgte bilene er også en Audi R18 e-tron quattro fra 2013, som kombinerer en midtmontert V6 TDI-motor med et sofistikert hybridsystem. Denne bilen har tidligere stått på pallen under 24-timersløpet på Le Mans.

Komplekse restaureringer og teknisk støtte

Audi Sport-ingeniører jobber nå med flere prototyper for salg, og sørger for at alle deler blir tilbakeført til fabrikkstandard etter harde racerunder. For de heldige eierne som allerede har mottatt sine biler, tilbyr Audi Sport teknisk støtte slik at de kan kjøre dem på bane i stedet for å stille dem ut som museumsstykker.

Fremtidige klassikerracer

I 2026-sesongen vil Audi delta i flere ikoniske løp, blant annet på Hockenheim, Le Mans, Nürburgring og Red Bull Ring. På Le Mans-banen vil selskapet vise fram sin dominerende arvtaker innen utholdenhetsracing ved å stille ut både V12-dieselbilen R10 TDI og hybridversjonen R18 e-tron quattro side om side.

«Interessen for våre tidligere racerbiler har overgått alle forventninger. Hver bil krever en fullstendig restaurering for å sikre at de leveres i topp stand, noe som gjør leveringstidene lange.» – Rolf Michl, administrerende direktør, Audi Sport GmbH