Проблемы Waymo: почему беспилотники игнорируют велосипедные дорожки

Беспилотные автомобили уверенно продвигаются как революционное решение, способное сделать дороги безопаснее. В теории машины, лишённые человеческих ошибок, должны быть идеальными участниками движения: точными, предсказуемыми и дисциплинированными. Но практика демонстрирует, что даже самые современные технологии не застрахованы от ошибок.

Как отмечает Streetsblog, одна из главных проблем заключается в том, что безопасность беспилотников полностью зависит от того, как их запрограммировали. И если в Сан-Франциско компания Waymo сталкивается с растущим числом инцидентов, связанных с заездом её автомобилей на велосипедные дорожки, это вызывает серьёзную обеспокоенность.

Документированные случаи показывают, что автомобили Waymo нередко останавливаются прямо на велодорожках для посадки и высадки пассажиров. Например, два месяца назад пользователь Reddit опубликовал фотографии, на которых автомобиль Waymo полностью блокирует велосипедную дорожку в Сан-Франциско. Ещё один случай произошёл в Остине: автомобиль Waymo остановился на обочине велодорожки, частично заняв проезжую часть, чтобы высадить пассажира.

В июне 2023 года правозащитная организация Bay Area Bicycle Law подала иск против Waymo и её материнской компании Alphabet (владелец Google). В иске утверждается, что два автомобиля Waymo одновременно заехали на велодорожку, что привело к аварии. Велосипедистка Дженнифер Ханке, двигавшаяся по обозначенной велодорожке, была сбита дверью автомобиля, из которого выходили пассажиры. В результате она оказалась под колёсами другого автомобиля Waymo, который остановился прямо на велодорожке.

«Люди часто говорят, что беспилотники, в отличие от водителей, соблюдают правила: останавливаются на светофорах и не превышают скорость. Но на самом деле их безопасность зависит исключительно от того, как их запрограммировали», — заявил Кристофер Уайт, исполнительный директор San Francisco Bike Coalition, в интервью Streetsblog. «Автомобили Waymo постоянно заезжают на велодорожки для посадки и высадки пассажиров. Это и незаконно, и небезопасно. Однако компания утверждает, что это стандартная практика, так как именно этого хотят клиенты».

Уайт также обвинил Waymo в том, что компания считает требования к осведомлённости о велодорожках «слишком высокими», поскольку пассажиры хотят высаживаться именно там.

На запросы о комментарии Waymo не ответила. Отсутствие реакции компании на критику вызывает подозрения, особенно учитывая, что ранее она охотно комментировала случаи, способствующие улучшению её имиджа безопасности.