Chevy lägger ner mellantung Silverado – samarbetet med International upphör

General Motors (GM) kommer att upphöra med tillverkningen av mellantunga lastbilar i Chevrolet Silverado-serien. Modellerna 4500 HD, 5500 HD och 6500 HD, som tillhör klass 6, kommer att fasas ut. Dessa lastbilar har tidigare tillverkats i samarbete med International (tidigare Navistar) i en gemensam fabrik i Springfield, Ohio.

Produktionen avslutas hösten 2026

Enligt uppgifter från TFL Truck och Transport Topics kommer produktionen av Silverado MD att upphöra den 30 september 2026. International har redan meddelat att även deras motsvarande modell, CV Series, läggs ner den 10 september 2026. Dessutom har fabriken i Ohio sålts till den kanadensiska försvarstillverkaren Roshel, med överlåtelse klart den 30 mars 2026.

Minskad försäljning och konkurrens

Enligt TFL Truck har försäljningen av mellantunga Silverado-modeller minskat kraftigt. Under första kvartalet 2026 såldes endast 1 273 enheter, vilket motsvarar en minskning på 37,4 % jämfört med samma period föregående år. Under samma period sålde Ford 2 331 enheter av sina F-650 och F-750-modeller. Dessutom konkurrerar Internationals MV Series direkt med CV Series i klass 6-segmentet.

Tekniska specifikationer för Silverado MD

Silverado 4500 HD, 5500 HD och 6500 HD introducerades 2018 och drivs av en Duramax 6.6-liters turbodiesel V8 som levererar 350 hk och 1 017 Nm vridmoment. Lastbilarna är utrustade med en Allison sexväxlade automatväxellåda och finns med fyrhjulsdrift. Tillgängliga karosserier inkluderar enkelhytt och dubbelhytt, med hjulbaser från 420 cm till 617 cm. Totalviktsgränserna varierar mellan 6 350 kg och 10 660 kg beroende på modell.

Fabriken i Ohio byter ägare

Fabriken i Springfield, Ohio, har sedan 1961 tillverkat lastbilar och bussar åt International. Trots nedskärningar under 1980-talet har fabriken överlevt och fortsätter nu sin verksamhet under Roshel. Det kanadensiska företaget har köpt både fabriken och ett närliggande specialfordonscenter, vilket omfattar över 186 000 kvadratmeter på 200 hektar mark.

GM kvar i kommersiella lastbilar – men inte i mellanklassen

GM kommer fortsätta tillverka den Isuzu-baserade LCF-serien (Low Cab Forward) i klass 4, 5 och 6 för modellåret 2027. Däremot lämnar GM segmentet för stora chassikabiner, där konkurrenter som Ford fortfarande är aktiva.