ABD Senatosu Adayı: Yabancı Tır şoförleri yolları tehlikeli hale getiriyor. Peki ya kendi şirketinin kayıtları?

Georgia Temsilcisi Mike Collins, ABD Senatosu seçimlerine aday olurken yabancı ticari ehliyetlere yönelik sert bir duruş sergiliyor. Nisan ayında Facebook’ta paylaştığı bir gönderide, "İngilizce yol işaretlerini okuyamıyorsanız, direksiyon başında olmamanız gerekir. Nokta." ifadelerini kullandı. Collins’in sahibi olduğu tir şirketi ve ABD Temsilciler Meclisi Ulaştırma Komitesi üyesi olan siyasetçi, Trump yönetiminin yaklaşık 200 bin yabancı ticari ehliyetin iptal edilmesine yönelik çabasını destekleyen isimlerden biri.

Yönetimin kendi verileriyle çelişen iddia

Trump yönetimi, yabancı tır şoförlerinin Amerikan vatandaşı olanlara göre daha fazla kaza yaptığını gösteren herhangi bir bilimsel kanıt bulunmadığını resmi olarak kabul etmiş durumda. Buna rağmen Collins, yabancı şoförlerin ehliyetlerinin iptal edilmesi gerektiğini savunmaya devam ediyor.

Kendi şirketinin kayıtları endişe verici

ProPublica’nın federal motorlu taşıt verilerine yaptığı analiz, Collins’in şirketindeki şoförlerin emniyetsiz sürüş ve hız ihlallerinin mil başına sektör ortalamasının üzerinde olduğunu ortaya koydu. Son iki yılda şirketin kaza oranı benzer büyüklükteki firmaların ortalamasına yakın olsa da, bu kazalardan kaynaklanan yaralanmaların oranı sektörün en yüksek beşte biri arasında yer alıyor.

Federal veriler, Collins’in şirketine ait tırların geçtiğimiz 25 yıl içinde karıştığı kazalarda beş kişinin öldüğünü ve 50’den fazla kişinin yaralandığını gösteriyor. Bu kazalardan birinde ağır beyin hasarı geçiren bir kadın, şimdi sürekli bakıma ihtiyaç duyuyor. Yaralanan yolcular ve sürücüler daha sonra şirkete karşı açtıkları davalarda yüz binlerce dolarlık tıbbi masraflar talep etti. Şirketin ödediği miktar ise gizlilik anlaşmaları nedeniyle bilinmiyor. Bir davada tarafların anlaşmaya vardığı ve şirketin sigortasının 1 milyon dolar ödeme yaptığı belirtildi. Collins’in şirketi ise bu davalarda şoförlerin veya şirketin herhangi bir kusuru olmadığını savunuyor.

Güvenlik teknolojilerine karşı çıkış

Uzmanlar, tırlara hız sınırlayıcı cihazlar ve otomatik fren sistemleri gibi teknolojilerin ciddi yaralanma ve ölümleri önlemede etkili olduğunu belirtiyor. Oysa Collins’in şirketi, bu güvenlik önlemlerine karşı çıkıyor. ABD’nin en büyük tırcılık ticaret grubu olan American Trucking Associations’ın bir üyesi olan şirket, bu teknolojilerin maliyetini gerekçe göstererek karşı çıkıyor.

Kazaların ardındaki gerçekler

• 25 yılda 5 ölüm, 50’den fazla yaralı: Collins’in şirketine ait tırların karıştığı kazalarda yaşanan trajik sonuçlar federal kayıtlarda yer alıyor.
• Yüksek ihlal oranları: Şirketin şoförleri, mil başına emniyetsiz sürüş ve hız ihlallerinde sektör ortalamasının üzerinde performans gösteriyor.
• Gizli anlaşmalar: Kazalarda zarar görenlere yapılan ödemeler gizlilik anlaşmaları nedeniyle kamuoyuna açıklanmıyor.
• Güvenlik teknolojilerine direnç: Collins’in şirketi, kazaları azaltacağı belirtilen otomatik fren ve hız sınırlayıcı sistemlere karşı çıkıyor.

Uzmanlar ne diyor?

"Bu teknolojiler, ciddi kazaların ve ölümlerin önlenmesinde kritik rol oynuyor. Collins’in şirketi gibi büyük firmaların bu sistemleri benimsemesi, yollardaki güvenliği önemli ölçüde artırabilir."

— Güvenlik uzmanı, ProPublica analizine göre

Collins’in siyasi duruşu ve şirketinin güvenlik kayıtları arasındaki çelişki, seçim kampanyasının odak noktalarından biri haline geliyor. Yabancı şoförlere yönelik sert tutumunun yanı sıra, kendi şirketinin güvenlik standartlarına ilişkin soru işaretleri de gündemde.