ABŞ Senatına namizədin öz yük maşınçılarının yol təhlükəsizliyinə təsiri

ABŞ-nin Gürcüstan ştatından olan Konqres üzvü Mayk Kollinz uzun müddət yük daşıma biznesi ilə məşğul olmuşdur. Lakin onun şirkətinin yük maşınçılarının yol təhlükəsizliyinə dair statistikası çox da müsbət deyil.

ProPublica tərəfindən federal avtomobil nəqliyyatı məlumatlarının təhlili göstərir ki, Kollinz şirkətinin yük maşınçılarının yol təhlükəsizliyinə dair pozuntuların və sürət həddini aşma hallarının sayı digər oxşar şirkətlərdən çoxdur. Bu məlumatlar son iki il ərzində toplanmışdır.

Kollinz və yol təhlükəsizliyi siyasəti

Mayk Kollinz, ABŞ Nümayəndələr Palatasının nəqliyyat komitəsinin üzvü olaraq, yol təhlükəsizliyini artırmaq məqsədilə xarici yük maşınçılarının kommersiya lisenziyalarını ləğv etmək təklifini səsləndirir. O, bu mövqeyini sosial mediada və müsahibələrində dəfələrlə qeyd etmişdir. Məsələn, aprel ayında Facebook səhifəsində paylaşdığı yazısında qeyd etmişdir:

«Əgər siz İngilis yol nişanlarını oxuya bilmirsinizsə, onda siz maşının idarəetmə panelinin arxasında durmağa layiq deyilsiniz. Bu, faktdır.»

Kollinz, həmçinin, ABŞ prezidenti Donald Trampın təşəbbüsü ilə həyata keçirilən və təxminən 200 min xarici yük maşınçısının lisenziyasının ləğv edilməsi siyasətinin dəstəkləyicilərindən biridir. Lakin bu siyasətin əsas problemlərindən biri odur ki, federal rəsmilər belə bir faktın olmadığını bildirmişlər ki, xarici yük maşınçılarının qəza sayısı yerli yük maşınçılarından çoxdur.

Kollinz şirkətinin yol qəzaları

Federal məlumatlara, məhkəmə sənədlərinə, polis qeydlərinə və qurbanların hüquqşünaslarının ifadələrinə əsasən, son 25 ildə Kollinz şirkətinin yük maşınçılarının səbəb olduğu qəzalarda beş nəfər həyatını itirmiş, 50-dən çox insan isə müxtəlif dərəcəli zədələr almışdır. Bunlardan biri ağır beyin travması nəticəsində daimi tibbi qulluğa möhtac qalmışdır.

Qəzalarda zərər çəkmiş şəxslər tərəfindən açılan məhkəmə işlərində qeyd edilmişdir ki, Kollinz şirkətinin yük maşınçılarının səbəb olduğu qəzalar nəticəsində yüz minlərlə dollar müalicə xərcləri yaranmışdır. Lakin şirkətin bu qəzalar nəticəsində ödədiyi məbləğ məlum deyil, çünki bu cür işlərdə razılaşmalar gizli saxlanılır. Bir məhkəmə işində tərəflər şirkətin sığorta şirkətindən 1 milyon dollar ödəniş aldığını qeyd etmişlər. Kollinz şirkəti isə bu qəzalarla əlaqədar öz yük maşınçılarını və şirkəti günahlandırmamışdır.

Təhlükəsizlik texnologiyalarına qarşı çıxış

ProPublica tərəfindən aparılan təhlil nəticəsində müəyyən edilmişdir ki, Kollinz şirkətinin yük maşınlarında yol təhlükəsizliyinə dair pozuntuların sayı digər oxşar şirkətlərdən çoxdur. Eyni zamanda, şirkətin qəzaların sayına görə orta göstəricilərdə olduğu, lakin qəzaların nəticəsində zədələrin sayına görə isə ən yüksək beşinci yerlərdə olduğu müəyyən edilmişdir.

Təhlükəsizlik ekspertləri qeyd edirlər ki, Kollinz tərəfindən qarşı çıxılan bəzi təhlükəsizlik texnologiyaları — məsələn, yük maşınlarının sürətini məhdudlaşdıran cihazlar və avtomatik tormozlama sistemləri — qəzaların sayını və ağır nəticələrini azalda bilərdi. ABŞ-nin ən böyük yük daşıma sənayesi təşkilatlarından biri də Kollinz şirkətinin üzvüdür.