Hyundai ve Kia’nın ICCU Geri Çağırma Sorunu: Yeni Dava, Arızalı Parçaların Devam Ettiğini İddia Ediyor

Hyundai, Kia ve Genesis elektrikli araç sahipleri, Integrated Charging Control Unit (ICCU) adı verilen parçanın arızaları nedeniyle araçlarının kullanılamaz hale geldiğini bildiriyor. ICCU, yüksek voltajlı batarya ile 12 voltluk sistem arasındaki şarj akışını yöneten kritik bir bileşen olmasına rağmen, arızalandığında araçlar adeta 'tuğla' gibi çalışmaz duruma geliyor.

Hyundai ve Kia, ICCU ile ilgili sorunları gidermek için geçtiğimiz dönemlerde geri çağırmalar başlattı. Ancak ABD’de yeni açılan bir sınıf davası, bu geri çağırmaların aslında sorunun devam etmesine yol açtığını iddia ediyor. Dava, değiştirilen ICCU’ların da orijinal parçalar kadar hatalı olabileceğini ve araç sahiplerini yine aynı sorunlarla karşı karşıya bıraktığını savunuyor.

Dava Kapsamındaki Modeller ve Etkilenen Sahipler

New Jersey Bölge Mahkemesi’nde açılan dava, Hyundai Motor Company, Kia, Genesis Motor ve Hyundai Kefico şirketlerini hedef alıyor. Etkilenen araçlar arasında şunlar yer alıyor:

• 2022–2024 Kia EV6
• 2022–2024 Hyundai IONIQ 5
• 2023–2025 Hyundai IONIQ 6
• 2023–2025 Genesis GV60
• 2023–2025 Genesis Electrified GV70
• 2023–2024 Genesis Electrified GV80

Dava dosyasında yer alan iki davacıdan Hayes Young (New Jersey) ve Roy Williams (Kentucky), ICCU’nun değiştirilmesine rağmen sorunun devam ettiğini öne sürüyor.

Sahiplerin Yaşadığı Sorunlar

Hayes Young, Aralık 2025’te 2023 model IONIQ 5 SEL aracında 12 voltluk bataryasının tamamen boşaldığını ve garantiye alınarak değiştirildiğini belirtiyor. Ancak sorunun kısa süre sonra tekrar ortaya çıktığını ve yetkili servisin ICCU’yu suçladığını, ancak herhangi bir parça değişimi yapılmadığını iddia ediyor.

Roy Williams ise kiraladığı 2025 model EV6’nın yüksek sesli bir patlama sonrası 'topallama modu'na girdiğini ve çekiciyle servise götürüldüğünü aktarıyor. Batarya şarjı, yazılım güncellemeleri ve hatta batarya değişimi gibi müdahalelere rağmen sorunun çözülemediğini, nihayetinde Mart 2026’da ICCU’nun değiştirildiğini kaydediyor.

Dava dosyasında ayrıca, evde şarj sırasında oluşan şarj fişi hasarları ve araç ekranında beliren uyarılar da yer alıyor. Bunlar arasında “Elektrikli Araç Sistemi Kontrol Edin” ve “12 voltluk batarya voltajı düşük, güvenli şekilde durun” gibi mesajlar bulunuyor.

Otomobil Üreticilerinden Henüz Bir Yanıt Gelmedi

Dava henüz yanıt aşamasına gelmediği için Hyundai, Kia ve Genesis gibi şirketlerden herhangi bir resmi açıklama yapılmadı. Benzer davalarda otomobil üreticileri genellikle davanın reddi için hareket geçer, ancak sürecin ne kadar süreceği belirsizliğini koruyor.