Problemas com ICCU persistem mesmo após recall
Proprietários de veículos elétricos (EVs) das marcas Hyundai, Kia e Genesis relatam que falhas no Integrated Charging Control Unit (ICCU) continuam a causar transtornos, mesmo após recalls realizados pelas fabricantes. O componente, responsável por gerenciar a carga entre a bateria de alta tensão e o sistema de 12V, tem sido apontado como causa de defeitos graves, como perda total de energia, modo de emergência (limp mode) e drenagem da bateria auxiliar.
Nova ação judicial acusa peças substituídas de também serem defeituosas
Uma ação coletiva movida no Tribunal Distrital dos EUA em Nova Jersey alega que as peças substituídas durante os recalls podem ser tão defeituosas quanto as originais. O processo, que inclui Hyundai Motor Company, Kia, Genesis Motor e a fornecedora Hyundai Kefico, abrange modelos como o Kia EV6 (2022–2024), Hyundai IONIQ 5 (2022–2024), IONIQ 6 (2023–2025), Genesis GV60 (2023–2025), Electrified GV70 (2023–2025) e Electrified GV80 (2023–2024).
Depoimentos de proprietários reforçam alegações
Dois reclamantes, Hayes Young (Nova Jersey) e Roy Williams (Kentucky), afirmam que os recalls não resolveram seus problemas. Young relatou que seu Hyundai IONIQ 5 (2023) teve a bateria de 12V substituída em dezembro de 2025, mas o defeito retornou. Segundo ele, a concessionária identificou o ICCU como causa, mas não ofereceu solução definitiva.
Já Williams, proprietário de um Kia EV6 (2025) alugado, afirmou que seu veículo entrou em modo de emergência após um barulho alto, exigindo reboque. Mesmo após atualizações de software e substituição da bateria, o problema persistiu até a troca do ICCU em março de 2026.
Outros problemas relatados incluem danos em cabos de carregamento e alertas no painel
A ação também menciona reclamações sobre danos em cabos de carregamento doméstico e mensagens de erro no painel, como "Verificar sistema do veículo elétrico" e "Tensão baixa da bateria de 12V — pare com segurança". Até o momento, nenhuma das empresas envolvidas se manifestou oficialmente sobre o processo.
Fabricantes ainda não se pronunciaram
Em casos semelhantes, as montadoras geralmente apresentam uma petição para arquivamento do processo. No entanto, a próxima etapa pode levar dias ou semanas para ser definida. Enquanto isso, proprietários de EVs continuam enfrentando incertezas quanto à confiabilidade de seus veículos.
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