Pemilik kendaraan listrik (EV) dari Hyundai, Kia, dan Genesis mengaku masih mengalami masalah serius akibat kegagalan Integrated Charging Control Unit (ICCU), meski telah dilakukan perbaikan melalui program recall. Sekarang, sebuah gugatan class action mengklaim bahwa komponen pengganti yang digunakan ternyata sama cacatnya dengan yang asli.

ICCU berfungsi mengatur pengisian daya antara baterai bertegangan tinggi dan sistem 12 volt agar keduanya bekerja dengan baik. Ketika ICCU rusak, mobil listrik bisa mengalami mati total, baterai 12 volt habis, atau masuk ke mode limp, sehingga tidak dapat digunakan.

Gugatan Class Action Melibatkan Hyundai, Kia, dan Genesis

Gugatan diajukan di Pengadilan Distrik AS untuk New Jersey dan menargetkan Hyundai Motor Company, Kia, Genesis Motor, serta Hyundai Kefico—produsen komponen pengendali pengisian daya. Mobil yang terdampak meliputi:

  • Kia EV6 tahun 2022–2024
  • Hyundai IONIQ 5 tahun 2022–2024
  • Hyundai IONIQ 6 tahun 2023–2025
  • Genesis GV60 tahun 2023–2025
  • Genesis Electrified GV70 tahun 2023–2025
  • Genesis Electrified GV80 tahun 2023–2024

Keluhan Pemilik Tetap Berlanjut Setelah Recall

Menurut dokumen yang ditinjau oleh Carcomplaints, inti masalah bukan pada adanya kerusakan, melainkan kegagalan perbaikan recall yang seharusnya menyelesaikan masalah. Dua penggugat, Hayes Young (New Jersey) dan Roy Williams (Kentucky), mengaku perbaikan recall tidak menyelesaikan masalah mereka.

Hayes Young mengatakan mobil Hyundai IONIQ 5 SEL miliknya mengalami baterai 12 volt mati pada Desember 2025. Setelah penggantian baterai di bawah garansi, masalah kembali muncul. Dealer menyatakan penyebabnya adalah ICCU, namun tidak menawarkan penggantian komponen.

Roy Williams melaporkan mobil Kia EV6 miliknya masuk mode limp setelah terdengar suara keras. Mobil harus ditarik ke dealer. Setelah penggantian baterai, pembaruan perangkat lunak, dan penggantian baterai tidak berhasil, akhirnya ICCU diganti pada Maret 2026.

Masalah Lain yang Dilaporkan Pemilik

Gugatan juga menyebutkan sejumlah keluhan lain, seperti:

  • Kerusakan steker pengisian saat pengisian daya di rumah
  • Peringatan di dasbor seperti “Periksa Sistem Kendaraan Listrik”
  • Peringatan “Tegangan Baterai 12 Volt Rendah – Hentikan dengan Aman”

Saat ini, pihak yang digugat (Hyundai, Kia, dan Genesis) belum memberikan tanggapan resmi. Biasanya, dalam kasus serupa, pihak tergugat akan mengajukan permohonan untuk menolak gugatan. Namun, proses hukum selanjutnya mungkin memakan waktu beberapa hari atau lebih.

Sumber: CarScoops