أطلقت شركة Mercedes-AMG مؤخراً لمحة أولى عن نظام الدفع الكهربائي لسيارتها الجديدة GT 4-Door Coupe، حيث كشفت لقطات فيديو داخلية عن أصوات V8 مزيفة أثناء تحرك السيارة عبر تروس وهمية. تأتي هذه السيارة الكهربائية الخفيفة الوزن، والتي تعد منافساً مباشراً لـبورشه تايكان، بمحركات تدفق محوري خفيفة من شركة Yasa التابعة لمجموعة بنز، والتي استحوذت عليها Mercedes في عام 2021.
وقد قدمت AMG لمحة داخلية عن سيارة GT 4-Door Coupe في وقت سابق، لكن الفيديو الجديد يوفر نظرة أعمق حول تجربة القيادة الحقيقية لهذه السيارة الكهربائية. في الفيديو الترويجي، يظهر الرئيس التنفيذي لشركة Mercedes-Benz، Ola Källenius، وهو يقود سيارة prototype مخفية، مصحوباً بمضيف مشارك، في جولة افتراضية عبر بعض "التحديات" التي لا تثبت الكثير من الناحية العملية.
ومع ذلك، يكمن الجانب الأكثر إثارة للاهتمام في الأصوات الاصطناعية التي تصدرها السيارة عند تشغيل وضع Sport+ من قبل سائقة تطوير فريق Mercedes-AMG F1، Doriane Pin، أثناء انطلاق السيارة من السكون. وعلى الرغم من صعوبة تقييم مدى واقعية هذه الأصوات من خلال الفيديو، إلا أنها تبدو جيدة جداً مقارنة بسيارة Dodge Charger Daytona الكهربائية.
وتتميز السيارة أيضاً بمحركاتها الخفيفة الوزن، مما يجعلها أكثر ذكاءً من السيارات الكهربائية التقليدية. وعلى الرغم من عدم معرفة القدرات الكاملة للمحرك الثلاثي في سيارة GT الجديدة، إلا أن سيارة GT XX concept التي سبقتها أنتجت 1,341 حصاناً (1,000 كيلووات / 1,360 حصان متري). بينما تصل سيارة Porsche Taycan إلى 1,034 حصاناً، وXiaomi SU7 Ultra إلى 1,526 حصاناً، مما يضع سيارة AMG في موقف تنافسي قوي عند إصدارها المتوقع هذا الصيف.
كما أظهر الفيديو قدرة السيارة على أداء مناورات مثل الدونات، مما يثبت أنها أول سيارة تستخدم منصة AMG.EA الجديدة.