General Motors (GM) har offentliggjort sit første kvartalsregnskab for 2024, og resultaterne tegner et blandet billede. I USA faldt bilmærkets samlede salg med 9,7% til 626.429 enheder sammenlignet med året før.
Omsætningen i kvartalet nåede $43,6 milliarder, mens den justerede indtjening (EBIT) blev på $4,3 milliarder. Den direkte indtjening til aktionærerne var $2,6 milliarder. På trods af de negative tendenser forventer GM at modtage en refusion på $500 millioner fra den amerikanske regering som følge af ulovlige toldsatser indført under Trump-administrationen.
Denne forventning kommer på baggrund af en nylig højesteretsafgørelse, der reducerer GM’s estimerede toldomkostninger for 2026 fra tidligere $3,0–4,0 milliarder til nu $2,5–3,5 milliarder. Som følge heraf er selskabets justerede indtjeningsprognose for 2026 blevet justeret op til $13,5–15,5 milliarder fra det tidligere $13,0–15,0 milliarder.
Derimod er den samlede indtjeningsprognose for aktionærerne blevet nedjusteret fra $10,3–11,7 milliarder til $9,9–11,4 milliarder, og aktieudbyttet pr. aktie er også blevet reduceret.
GM’s strategiske portefølje og markedspåvirkning
På trods af de økonomiske udfordringer fremhævede GM’s administrerende direktør, Mary Barra, i et brev til aktionærerne, at selskabet fortsat leverer stærk økonomisk præstation. Hun pegede på en strategisk produktportefølje og disciplineret udførelse som nøglefaktorer bag resultatet.
Barra fremhævede blandt andet, at GM førte markedet inden for salg af store pickup-trucks med en markedsandel på 42%, og at selskabet er nummer to inden for elbiler med en voksende markedsandel. Hun nævnte også populære modeller som Chevrolet Trax, Buick Envista, Chevrolet Traverse og GMC Acadia som betydelige bidragsydere til rentabiliteten.
GM har desuden formået at holde incitamenter på et lavt niveau med en gennemsnitlig rabat på 4,4% af den anbefalede listepris ved udgangen af første kvartal – betydeligt under branchegennemsnittet på 6,6%. Den gennemsnitlige bilpris for GM’s solgte biler ligger på omkring $52.000, hvilket primært skyldes populariteten af store trucks, SUV’er og high-end-trimmer.
Udfordringer på globalt plan
På trods af de positive elementer i regnskabet oplever GM et faldende markedsandele globalt. Selskabet har oplevet tilbagegang i både Kina, USA og Sydamerika.
Investorerne vil sandsynligvis ikke blive begejstrede over de justerede indtjeningsprognoser, men GM har alligevel annonceret et kvartalsudbytte på $0,18 pr. aktie, som udbetales den 18. juni.