GM, 1분기 실적 mixed…매출·순이익 감소
제너럴모터스(GM)가 1분기 실적을 발표하며 매출과 순이익이 감소한 mixed한 실적을 보였다.尽管如此, 미국 정부의 관세 환급금을 5천억 달러(약 6,800억 원) 받을 것으로 전망되며, 일부 긍정적 신호도 확인됐다.
1분기 주요 실적 현황
GM은 1분기 미국 내 판매량이 전년 동기 대비 9.7% 감소한 62만 6,429대를 기록했다. 매출은 436억 달러(약 59조 8,000억 원), 주주 순이익은 26억 달러(약 3조 6,000억 원), 조정 EBIT는 43억 달러(약 5조 9,000억 원)를 기록했다.
관세 환급금 5천억 달러 기대
GM은 도널드 트럼프 전 미국 대통령 시절 시행된 불법 관세로 인해 발생한 비용에 대한 환급금을 5천억 달러 받을 것으로 예상하고 있다. 또한, 미국 대법원의 판결로 2026년 예상 gross tariff 비용이 기존 30~40억 달러에서 25~35억 달러로 하향 조정됐다. 이에 따라 2026년 조정 EBIT 예상치도 130~150억 달러로 상향 조정됐다.
반면, 주주 순이익 예상치는 103~117억 달러에서 99~114억 달러로 하향 조정됐다. 주당 순이익(EPS) 예상치도 조정됐다.
주주 배당금은 유지
투자자들에게는 다소 아쉬운 소식이지만, GM은 6월 18일 주당 0.18달러의 배당금을 지급하기로 발표했다.
CEO 메시지: SUV·EV·트럭 호조세
"GM은 전략적 제품 포트폴리오와 엄격한 실행력으로 다시 한 번 강력한 재무 성과를 달성했습니다. 특히 미국 풀사이즈 픽업트ruck 시장에서 42%의 점유율로 업계를 선도했으며, 전기차(EV) 시장에서도 2위를 차지하며 점유율을 확대하고 있습니다."
인기 모델로 이익 견인
바라 CEO는 저렴한 가격대의 쉐보레 트랙스와 뷰익 엔비스타, 중형 SUV인 쉐보레 트래버스와 GMC 아카디아가 GM의 수익성에 큰 기여를 하고 있다고 밝혔다. 또한, GM은 인센티브를 최소화해 1분기 말 기준 MSRP 대비 4.4%로 업계 평균 6.6%보다 낮게 유지했다.
GM은 평균 거래 가격이 약 5만 2천 달러에 달한다고 밝혔다. 이는 주로 인기 풀사이즈 트럭·SUV와 고급 트림 덕분으로 분석된다. 그러나 글로벌 시장에서는 중국과 미국, 남아메리카에서 점유율 하락이 확인됐다.
전망: EV·트럭 중심 성장 전략
GM은 EV와 SUV, 픽업트ruck 중심으로 제품 포트폴리오를 강화하며 글로벌 경쟁력을 높이겠다는 계획을 밝혔다. 특히, EV 시장 확대를 위해 배터리 기술과 충전 인프라 투자를 지속할 계획이다.
한편, GM은 2026년 예상 조정 EBIT을 135~155억 달러로 상향 조정했지만, 주주 순이익과 EPS는 하향 조정해 투자자들에게는 다소 복잡한 실적표가 됐다.尽管如此, 관세 환급금과 인기 모델의 지속적인 판매 호조가 GM의 재무 건전성에 긍정적 영향을 미칠 것으로 전망된다.