מנכ"ל וולוו נגד מנויים על מושבים מחוממים: 'לא ננצל לקוחות של מוצרי פרימיום'

תעשיית הרכב המודרנית מציעה מגוון רחב של תכונות מתקדמות באמצעות חיבוריות תוכנה, אך חלק מהיצרנים מנצלים זאת כדי לגבות תשלומים נוספים מלקוחותיהם על תכונות בסיסיות שנחשבות למובנות מאליהן. וולוו, לעומת זאת, אינה נוקטת בגישה זו ואינה מתכוונת לעשות זאת בעתיד הקרוב, כך הצהיר אריק סברינסון, מנכ"ל וולוו הבינלאומי, בראיון לאתר Motor1.

סברינסון הדגיש כי מכירת מוצר פרימיום מחייבת יחס הוגן ללקוחות: "אם מוכרים מוצר פרימיום במחיר של כ-80 אלף דולר, לא סביר לבקש מהלקוח עוד 5 דולר לחודש עבור תכונות בסיסיות כמו מושבים מחוממים – במיוחד כאשר אותן תכונות כלולות במחירים נמוכים יותר ברכבים זולים יותר. זו לא הדרך הנכונה לפעול."

עם זאת, סברינסון לא שלל לחלוטין את מודל המנויים עבור שירותים מתקדמים יותר, כמו חבילות חיבוריות או מערכות סיוע לנהג. לדבריו, מנויים יכולים להיות רלוונטיים עבור תכנים נוספים בעלי ערך, בדומה לשירותים כמו Netflix או Disney+. "מטרתנו היא להבטיח שהלקוח ירגיש שהוא מקבל חוויה פרימיום ללא טרחה – וכך נוצר ערך, ובסופו של דבר, רווח", הסביר.

עמדת ההנהלה העליונה בוולוו

עמדתו של סברינסון עולה בקנה אחד עם הצהרות קודמות של אנדרס בל, מנכ"ל הטכנולוגיה וההנדסה בוולוו, שנמסרו במהלך פאנל שיח בשנת 2024. בל הביע ספק לגבי מודל המנויים עבור תכונות תוכנה בסיסיות, תוך שהוא מתייחס לרכיבי חומרה שכבר מותקנים ברכב. "אנחנו לא רוצים לחסום שימוש בתכונות שכבר קיימות ברכב באמצעות מנויים", אמר בל באותה הזדמנות.

תגובת הציבור: מנויים נתפסים כ'קאש גראב'

דעת הציבור נוטה להתנגד למודל המנויים על תכונות בסיסיות ברכב. מחקר של Cox Automotive משנת 2023 גילה כי כמחצית מהנשאלים היו מוכנים לשלם עבור מנוי לתכונות כמו סיוע בחנייה, אך לא עבור מושבים מחוממים או הגה מחומם. בנוסף, שלושה מתוך ארבעה נסקרים הסכימו כי מנויים הם למעשה דרך לנצל לקוחות. דוח מ-2025 של חברת Smartcar, העוסקת בניהול תוכנות, מצא כי 76% מהנהגים לא נרשמו למנויים עבור תכונות חיבוריות כמו WiFi.

למרות הביקורת הציבורית הנרחבת, חלק מהיצרנים ממשיכים לדבוק במודל המנויים. BMW, למשל, עומדת מאחורי המודל למרות ההתנגדות, ואילו יצרנים אחרים כמו Kia, Mercedes-Benz ו-Volkswagen מציעים מנויים לשדרוג ביצועים, כגון הגדלת הספק המנוע או האצת התגובה.