סמארט חוזרת לשורשי העיר עם הקונספט #2
סמארט הציגה את הקונספט #2, דגם חדש שמציין את חזרתה לשורשי העיר עם מכונית חשמלית עירונית קטנה. הקונספט מהווה תצוגה מקדימה של הדור הבא של ה-Fortwo, שעתיד להגיע לייצור עד סוף השנה. הדגם הוצג לראשונה באירוע "Change of Perspectives" בבייג'ינג, וישמש כבסיס לגרסה הסדרתית שתוצג לראשונה בתערוכת הרכב בפריז.
עיצוב חדשני ומרחיק לכת
הקונספט #2 מעוצב על ידי מרצדס-בנץ ונראה כמו התפתחות טבעית של ה-EQ Fortwo, אשר הופסק בייצור בשנת 2024. לדגם יש סילואט מוכר של שתי דלתות, עם מכסה מנוע קצר וגלגלים גדולים הממוקמים בקצוות. בין האלמנטים הבולטים בעיצוב:
- פנסי LED אגרסיביים עם תאורה אחורית דינמית (DRL) בצורת המספר #2;
- גלגלים פוטוריסטיים עם כיסויי אווירודינמיקה שקופים וגומי בצבע בהיר;
- ידיות דלתות מחליפות עור במקום ידיות מסורתיות;
- גריל חסום המזכיר תיק יוקרה;
- מסך מטרייה קטן בחלק האחורי המציג הודעות שונות;
- גג צף עם גימור זהב מבריק (שסביר שלא יופיע בגרסה הסדרתית).
הקונספט #2 ארוך ב-292 מ"מ (11.5 אינץ') מהדגם המקורי של סמארט וב-97 מ"מ (3.8 אינץ') מה-EQ Fortwo האחרון. למרות הגדילה, הוא עדיין שייך לקטגוריית המכוניות העירוניות הקטנות באירופה, וקצר ב-840 מ"מ (33 אינץ') מה-Fiat 500e וב-997 מ"מ (39 אינץ') מה-Renault Twingo E-Tech. למעשה, גודלו דומה יותר לרכבי ארבע-גלגלים כבדים כמו ה-Citroën Ami וה-Fiat Topolino מאשר למכוניות עירוניות מסורתיות.
טכנולוגיה מתקדמת וטווח נסיעה מוגבר
מתחת למכסה המנוע מסתתר מבנה חדש בשם Electric Compact Architecture (ECA), שפותח באופן עצמאי על ידי סמארט. מאחר שסמארט נמצאת בבעלות משותפת של מרצדס וג'ילי, סביר להניח שהפלטפורמה משלבת טכנולוגיות מהשותפה הסינית. הדגם יהיה זמין אך ורק עם הנעה חשמלית, בדומה ל-#1 ול-#3, בניגוד לדגמים הגדולים יותר (#5 ו-#6) אשר מוצעים גם בגרסאות היברידיות.
סמארט טרם פרסמה מפרטים מפורטים, אך ציינה כי טווח הנסיעה המיועד עומד על כ-300 ק"מ (186 מייל) – יותר מפי שניים מה-EQ Fortwo שסיפק טווח של 135 ק"מ (84 מייל). הסוללה תטען מ-10% ל-80% בפחות מ-20 דקות ותתמוך בפונקציית Vehicle-to-Load (V2L), המאפשרת שימוש בסוללה להזנת מכשירים חיצוניים. סביר להניח שהדגם ישמור על פריסת הנעה אחורית (RWD) כמו בדגמים הקודמים שלו.
בעוד שהאירוע לא כלל תמונות של הפנים, הפלטפורמה הייעודית למכוניות חשמליות מבטיחה תא נוסעים מרווח יותר לשני נוסעים, וכן עיצוב פרימיום יותר מאשר בדגמים הקודמים.
ציפיות לקראת הייצור
הגרסה הסדרתית של הקונספט #2 צפויה להגיע לייצור עד סוף השנה, כאשר היא תוצג לראשונה בתערוכת הרכב בפריז. סמארט מקווה כי הדגם החדש ימשיך את מורשת ה-Fortwo כמכונית העירונית האולטימטיבית, תוך שילוב עיצוב מודרני וטכנולוגיות חדשניות.
"הקונספט #2 מראה כי סמארט לא שכחה את השורשים שלה. אנחנו חוזרים למה שהפך אותנו לגדולים – מכונית עירונית קטנה, יעילה וחכמה."