Smart keert terug naar wortels met Concept #2: compacte stadsauto met 300 km actieradius

Smart keert terug naar de basis met de Concept #2, een voorproefje op de opvolger van de iconische Fortwo. Het nieuwe model, dat later dit jaar in productie gaat, werd onthuld tijdens het ‘Change of Perspectives’-evenement in Beijing. De Concept #2 combineert retro-design met moderne technologie en belooft een actieradius van 300 kilometer.

De productieversie van de Concept #2 wordt voor het eerst getoond op de Paris Motor Show. Smart gaat hiermee terug naar de wortels van het merk: een compacte stadsauto die de basis legde voor het succes van het Duitse automerk. Het ontwerp van de Concept #2 is geïnspireerd op de EQ Fortwo, die in 2024 werd stopgezet, maar met een moderne twist.

Design: retro met futuristische details

De Concept #2 behoudt de kenmerkende twee-deurs silhouet met een korte motorkap en grote wielen die in de hoeken zijn geplaatst. Opvallende details zijn onder meer:

• Aggressieve LED-koplampen met futuristische DRL’s, inclusief het #2-logo
• Transparante aero-covers op de wielen, uitgevoerd in lichte rubber
• Leren riemen in plaats van deurhendels
• Een geblokkeerd grille dat doet denken aan een luxe koffer
• Een klein matrix-display achterop dat verschillende berichten kan tonen

Voor de productieversie zullen deze opvallende details waarschijnlijk worden getemperd, net als de glanzende gouden afwerking van het zwevende dak.

Afmetingen: compact maar groter dan de originele Fortwo

Met een lengte van 2.792 mm is de Concept #2 de grootste interpretatie van een twee-deurs stadsauto van Smart. Het model is 292 mm langer dan de originele Smart en 97 mm langer dan de laatste generatie EQ Fortwo. Toch blijft het de kleinste auto in het Europese A-segment:

• 840 mm korter dan de Fiat 500e
• 997 mm korter dan de Renault Twingo E-Tech

De nieuwe Smart is daardoor dichter in grootte bij zware quadricycles zoals de Citroën Ami en de Fiat Topolino dan bij traditionele auto’s.

Techniek: nieuwe elektrische architectuur en snelladen

Onder de motorkap ligt een nieuwe Electric Compact Architecture (ECA), ontwikkeld in-house. Omdat Smart een joint venture is tussen Mercedes-Benz en Geely, is het aannemelijk dat de technologie afkomstig is van de Chinese partner. De Concept #2 wordt uitsluitend als elektrische auto aangeboden, net als de Concept #1 en #3. De grotere modellen #5 en #6 bieden ook plug-in hybride versies.

Smart heeft nog geen gedetailleerde specificaties bekendgemaakt, maar noemt een doelbereik van ongeveer 300 kilometer. Dit is meer dan het dubbele van de 135 km actieradius van de EQ Fortwo. De batterij laadt van 10% naar 80% in minder dan 20 minuten en ondersteunt Vehicle-to-Load (V2L)-functies. De aandrijflijn zal waarschijnlijk achterwielaandrijving zijn, net als bij eerdere modellen met een achterin geplaatste motor.

Interieur: meer ruimte en premium afwerking

Hoewel er nog geen foto’s van het interieur zijn getoond, belooft de nieuwe elektrische platform een ruimere tweezitter met een premium uitstraling. De productieversie van de Concept #2 wordt later dit jaar verwacht en zal naar verwachting een belangrijke rol spelen in Smart’s terugkeer naar de compacte stadsautomarkt.