Smart återvänder till rötterna med ny stadsbil i konceptform

Koncept #2 för Smart – en återkomst till stadsbilsrötterna

Smart har presenterat koncept #2, en förhandsvisning av den nya stadsbilen som ska ersätta den legendariska Fortwo. Denna eldriven stadsbil lovar en räckvidd på upp till 30 mil (186 miles) och kommer att debutera i produktionsutförande på Paris Motor Show senare i år. Konceptet markerar en tydlig återgång till Smart:s ursprungliga designfilosofi, som en gång gjorde varumärket känt.

Design och innovation

Koncept #2 är utvecklad av Mercedes-Benz och framstår som en naturlig vidareutveckling av den tidigare EQ Fortwo, som lades ner 2024. Bilen har en igenkännlig tvådörrarsilhuett med kort motorhuv och stora hjul placerade i hörnen. Bland de mest framträdande designelementen finns aggressiva LED-strålkastare, rena ytor och futuristiska hjul med genomskinliga aerokåpor i ljusa färger. Dessutom har konceptet trickiga DRL-ljus med #2-logotyp, läderremmar istället för dörrhandtag och en blockerad kylargaller som påminner om en lyxig resväska.

Bakpartiet pryds av en liten matrisskärm som kan visa olika meddelanden. Dessa innovativa detaljer kommer troligen att tonas ner i produktionsmodellen, precis som den gyllene finishen på det flytande taket. Koncept #2 mäter 2 792 mm i längd, vilket gör den till den största tvådörrars stadsbilen i Smart:s historia. Den är 292 mm längre än originalet av Smart och 97 mm längre än den sista generationen EQ Fortwo.

Trots sin storlek förblir elbilen den minsta konkurrenten på den europeiska A-segmentmarknaden. Den är 840 mm kortare än Fiat 500e och 997 mm kortare än Renault Twingo E-Tech. I själva verket är den nya Smart snarare jämförbar i storlek med tunga fyrhjulingar som Citroën Ami och Fiat Topolino än med traditionella bilar.

Ny plattform och teknik

Under skalet döljer sig en nyutvecklad Electric Compact Architecture (ECA), framtagen internt av Smart. Eftersom Smart ägs gemensamt av Mercedes och Geely är det troligt att plattformen använder teknik från den kinesiska tillverkaren. Koncept #2 kommer endast att finnas tillgänglig som elbil, till skillnad från de större modellerna #5 och #6 som även erbjuds som laddhybrider.

Smart har ännu inte presenterat detaljerade specifikationer, men har meddelat att den riktade räckvidden ligger på cirka 30 mil (186 miles). Detta är mer än dubbelt så mycket som EQ Fortwos 135 km (84 miles). Batteriet ska kunna laddas från 10 till 80 procent på under 20 minuter och kommer att stödja Vehicle-to-Load (V2L)-funktioner. Sannolikt kommer #2 att behålla den bakhjulsdrivna layouten från sina bakmotordrivna föregångare.

Interiör och framtid

Under presentationen visades inga bilder av interiören, men den dedikerade elbilsplattformen lovar ett mer rymligt tvåsitsigt förarutrymme som förväntas vara mer premium än tidigare modeller. Produktionsmodellen av koncept #2 kommer att avslöjas på Paris Motor Show, där den förväntas väcka stor uppmärksamhet som en återgång till Smart:s kärnvärden inom stadsbilskonceptet.