自動車大手ステランティスは第1四半期(1~3月)に世界の販売代理店に対し、前年同期比12%増となる140万台の車両を出荷したと発表した。CEOのアントニオ・フィロサは同社の回復計画が奏功していると強調した。
特に北米と欧州の伸びが顕著で、北米は17%増、欧州は12%増を記録した。北米では、ラム1500(ヘミV8搭載モデル)、ジープ・グランドワゴニア、新型ジープ・チェロキーの3車種が販売増加の原動力となった。同社の発表によると、この3車種だけで成長分をすべてカバーしており、ジープ・コンパスの出荷減がなければさらに高い伸びとなっていたという。
また、新型チェロキーの生産拡大に伴い、同社メキシコ・トルーカ工場の生産調整が行われた。北米全体の販売台数は前年比4%増を記録し、ラムが20%増と最も好調だった。ダッジは4%増、ジープは3%増となった。
ラム1500(ヘミV8)は前年同期比27%増を記録し、2023年第1四半期以来の最高水準を達成。ジープ・ラングラーは17%増で、2022年の第1四半期以来の最高記録を更新した。最大の伸びを記録したのはダッジ・デュランゴで、前年同期比48%増を記録した。
米国小売販売責任者のジェフ・コモアは「当社は前年比4%の成長を続け、業界全体が6%減と予測される中で市場シェアを拡大しています。業界に多くの課題があった今四半期ですが、これらの結果はビジネスリセットの効果を示すものであり、製品ラインナップと販売網への自信の表れでもあります。新型車の投入が進む中、当社ブランドは競争力と成長を維持するため、顧客に適切な機能性、デザイン、パワートレインの選択肢を提供しています」とコメントした。