ステランティス、4xeシリーズのバッテリー問題放置か？大規模リコールと火災リスクに32万台が影響
ステランティス社が4xeシリーズのバッテリー不具合に十分な対応を行っていないとの指摘が浮上。2023年11月には約32万台のジープ車両がリコールされ、エンジン停...
欧州自動車メーカー、中国勢に工場を明け渡す？ BYDは「一人で行く」姿勢
欧州の自動車メーカーが中国企業との提携を加速させる中、BYDは「独自路線」を貫く。工場稼働率向上の短期的メリットはあるが、長期的なリスクも指摘される。中...
ステランティス、マセラティの新型EVを中国企業と共同開発へ 独自技術は中国製に
ステランティスとマセラティは、中国のHuaweiとJACと提携し、新型EVを開発する計画を発表。JACが研究開発と製造を担当し、Huaweiがコア技術を提供。イタリアブラ...
ステランティス、2万ドル台の新型クライスラーをディーラーに提示か
ステランティスは、2万ドル台で販売される可能性がある新型クライスラーのコンセプトモデルをディーラーに提示した。ジープやダッジ向けの低価格モデルと同様の...
欧州自動車メーカー、中国企業に工場売却相次ぐ 競争力低下の裏返し
欧州の自動車大手が中国企業に工場を売却する動きが加速している。ステランティスは中国企業に複数の工場を売却する計画を発表。フォードもスペインのバレンシア...
ステランティス、ドイツで650人のオペル技術者を削減しEV開発を中国主導へ
ステランティスは2028年までに中国のリーアップモーターが開発したEVアーキテクチャを採用した新型オペルC-SUVを発売する。生産はスペインのサラゴサ工場で実施...
ステランティス、中国提携先の技術を活用しオペル新型EVを2028年に欧州投入
ステランティスは中国自動車メーカーLeapmotorとの提携を強化し、2028年までにオペル初のLeapmotor技術採用EVを発表。新型C-SUVはスペイン・サラゴサ工場で生産...
ステランティス、欧州で1万ドルEVを3倍近くの価格で販売へ それでもVWより安く
中国EVメーカーのLeapmotorが欧州で発売予定の新型SUV「B03X」は、実売価格2万5000ユーロ（約3万ドル）を目指す。中国本国では1万ドルから販売されており、欧州...
オペル新型「コルサ GSE」はPSA由来のパワーユニットでGTIを上回る性能に
オペルの新型コルサGSEは最高出力276ps、0-100km/h加速5.5秒を実現。前輪駆動ながらリミテッドスリップデフや高性能ブレーキを装備。80年代のホットハッチを彷彿...
ジープ・ワゴニアS、わずか91マイル走行で半額以下に値下がり
新車のジープ・ワゴニアS Limited 4xeが91マイル（147km）走行で38,500ドルで売却された。元値段から約3万ドル安く、EVの価格下落が鮮明に。発売当初の期待とは...
イラン戦争がBYDを救う？中国EVメーカーの輸出急増と自動車業界の最新動向
中国EV大手BYDは国内販売の低迷にもかかわらず、イラン戦争による原油高で輸出が71%急増。一方、米自動車3社は連邦政府から23億ドルの関税還付を受領。リビアン...
ジープ・ワゴニアSとダッジ・チャージャー デイトナ、計2万台以上がリコール対象に 画面が真っ暗に
ジープ・ワゴニアSとダッジ・チャージャー デイトナの電気自動車（EV）計2万台以上がリコール対象となった。デジタル式インストルメントクラスターが走行中に突...
GM、次世代V8エンジンをカナダで505億円投資 次期トラック・SUVに搭載
GMがカナダ・オンタリオ州で次世代V8エンジンの生産に505億円を投資し、2026年以降のトラック・SUVに搭載する。フォードは第1四半期に2500億円の純利益を記録。...
ステランティス、欧州で最安値EVを発表 — 中国発のリーアップモーターB05が150万円以上安く
ステランティスとリーアップモーターの提携により、欧州でリーアップモーターB05が発売。イタリアで税控除前269万円から。現地生産でEU関税を回避し、VW ID.3や...
GM・フォード・ステランティスCEOの報酬高騰、EV戦略の失敗で数十億ドルの損失も
EV戦略の失敗で巨額の損失を計上した自動車大手3社。GMは79億ドルのEV関連損失を出しながらCEOに2990万ドルを支給。フォードも82億ドルの赤字でCEOが2750万ドル...
ステランティス、ラム1500のエアバッグ自動展開で所有者に150万ドル超の修理費請求
カナダの所有者が新型ラム1500を運転中にエアバッグが突然展開し、修理費が150万ドル超に。ステランティスはロールオーバー検知システムが作動したと主張するが...
ステランティス、注力4ブランドを発表 ジープ・ラム・プジョー・フィアットが主軸に
ステランティスは新CEOの戦略の下、ジープ、ラム、プジョー、フィアットの4ブランドに経営資源を集中する方針を発表。他のブランドは技術共有やバッジエンジニア...
ポルシェが保有株売却、ブガッティの新時代が幕開け
ポルシェがブガッティ・リマックの45%とリマックグループの20%の株式をニューヨークのベンチャーキャピタルHOF Capital主導のコンソーシアムに売却。 Mate Rimac...
フィアット「500e」在庫処分で最大150万円超の大幅値引き！米国市場で販売苦戦続く
米国のフィアット販売店で、電気自動車「500e」の在庫処分が加速している。最大150万円を超える大幅値引きが実施されており、一部店舗では1日あたりの販売台数が...
ステランティス、ペット向けアクセサリー「Mopaw」を発表 — 車とペットの旅を快適に
ステランティスが新ブランド「Mopaw」でペット用アクセサリー市場に参入。シートベルト式首輪や車載用ケネル、給餌システムなど多彩な商品を展開。米国のペット...
パシフィカハイブリッド所有者、実際に不具合を経験していないリコールに対し集団訴訟を提起
2023年にリコールされたクライスラーのパシフィカハイブリッドの所有者が、車の買い戻しを求め集団訴訟を起こした。全国規模の集団は却下されたが、18州の所有者...
ジープ・ワゴニアS、2026年発売見送り 2027年にフル刷新モデルで復活へ
自動車業界の最新ニュースをまとめた「The Downshift（TDS）」より、2026年モデルのジープ・ワゴニアS発売中止が発表された。在庫過多が理由で、2027年にバッテ...
ステランティス、新たなリコールを発表：ジープとラムのエンジン・電子制御に不具合
ステランティスが新たに2件のリコールを発表。ターボチャージャー付き2.0L直列4気筒エンジンに砂混入の可能性、ラム2500の電子制御安定装置が故障するリスク。今...
EV戦略で明暗を分ける自動車メーカーたち：トヨタは慎重路線で奏功、ホンダとVWは後退
米国自動車業界はEVシフトで分裂が鮮明化。トヨタは慎重なEV展開で評価を高める一方、ホンダやVWは需要不足を理由にEV計画を縮小。業界再編の行方に注目が集まる...
ジープのデザイン責任者が語る、クルマの未来とデザイン哲学
ジープのデザイン責任者であるヴィンス・ガランテ氏を招き、クルマのデザインについて語る特別回。車両の美学や機能性、レースの魅力まで幅広く議論。ポッドキャ...
ステランティスとマイクロソフト、AI活用で安全性向上へ提携
ステランティスはマイクロソフトと5年間の提携を発表。100以上のAIプロジェクトを共同で推進し、運転者安全、サイバーセキュリティ、エンジニアリングの向上を目...
ステランティス、Q1の販売台数が前年比12%増を記録
ステランティスは第1四半期に世界の販売代理店に140万台の車両を出荷し、前年比12%増を達成した。北米と欧州がそれぞれ17%と12%の大幅増を記録し、特にラム1500...
ステランティス、未来の自動車デザイナーを育成する「Drive for Design Junior 2026」を開催
自動車メーカーのステランティスが、幼稚園から中学3年生までを対象とした「Drive for Design Junior 2026」を開催。未来の自動車デザインをテーマに、子どもた...