캐서린 레그가 ‘더블’ 도전… 인디애나폴리스 500과 샬럿 600同日 출전
HMD 모터스포츠 소속 캐서린 레그(37)가 인디애나폴리스 500과 샬럿 600을 같은 날 소화하는 ‘더블’ 도전에 나선다. 역대 단 5명만 성공한 이 도전, 레그가 여성...
캐서린 레그, 인디 500·코카콜라 600 ‘더블’ 도전 첫 여성 드라이버로 역사 써
영국 출신 레이싱 드라이버 캐서린 레그가 인디 500과 코카콜라 600을 같은 날 완주하는 ‘더블’ 도전에 나선다. 메모리얼 데이 주말, 인디애나폴리스에서 시작된...
토요타, GR 야리스·GR 코롤라 성능 강화 소프트웨어 출시…일본 내수 한정
토요타가 GR 야리스와 GR 코롤라의 성능 강화 소프트웨어를 일본 시장에 출시했다. 스티어링·토크 분배·가속 응답성 등을 1% 단위로 조정할 수 있으며, 수동변속...
기아, 새로운 스팅어 개발 계획…전기차 비용 하락 기다리는 중
기아는 전기차 비용이 낮아질 때까지 기다리며, 스팅어와 같은 플래그십 그랜드 투어러인 '비전 메타 투리스모'의 실현을 준비 중이다. 폭스바겐의 전기 브랜드...
페르난도 알론소, 페가니 Zonda에 맞춤형 아동용 시트 깜짝 선물
F1 레이서 페르난도 알론소가 페가니 Zonda Diamante Verde를 인수받았다. 이 차는 메카트로닉이 모나코에서 전달했으며, 알론소의 레이싱 헬멧 색상에 맞춘 레...
미크 슈마허, F1 은퇴 후 인디카로 전격 전환…‘슈마허’ 이름 벗어난 새로운 도전
7회 F1 챔피언인 아버지 마이클 슈마허의 그늘을 벗어나고자 했던 미크 슈마허가 드디어 새로운 도전을 시작했다. 미국 인디카 무대에 진출한 그는 텍사스ranch...
킨나디 라인 #5: ‘쓰레기 섬’으로 불리는 차고의 비밀
카마로 vs 세계 프로젝트의 주인공인 카마로가 주차된 차고에는 온갖 폐차와 미완성 차량들이 가득하다. 이 차고의 주인 레비는 자동차 딜러이자 동호회 팀 ‘로...
란치아 K39, 피크스피크 레이싱과 로드 버전으로 데뷔…V6·V8 엔진 탑재
이탈리아의 명가 란치아를 현대화한 킴메라(Kimera)가 새로운 모델 K39을 공개한다. 피크스피크 국제 힐클라임 레이싱 버전과 로드 버전으로 나뉘며, V6 또는 V8...
영웅 알렉스 자나르디, 그의 삶과 유산
‘영웅’이라는 단어는 쉽게 사용하지 않는다. 하지만 알렉스 자나르디는 진정한 영웅이었다. 이탈리아 출신의 레이싱 드라이버였던 그는 지난주 세상을 떠났다....
혼다, 신차 출시 연기…기존 모델 수명 연장 2030년까지
혼다가 오디세이, 어코드, HR-V, 아큐라 MDX·인테그라 등 주요 모델의 신차 개발을 연기하고 기존 모델의 수명을 2030년까지 연장하기로 했다. 이는 신형 모델의...
맥라렌, 2027년 하이퍼카로 WEC·르망 24시 정복 도전
맥라렌이 2027년부터 FIA 월드 엔듀런스 챔피언십(WEC)과 르망 24시 레이스에 참전할 신형 하이퍼카 MCL-HY를 공개했다.不仅如此, 최고급 고객을 위한 트랙 데이...
레이싱 및 패럴림픽 영웅 알렉스 자나르디, 59세로 영면
이탈리아의 전설적인 레이싱 선수이자 패럴림픽 챔피언 알렉스 자나르디가 5월 1일 갑작스럽게 세상을 떠났다. 향년 59세. 자나르디의 가족은 그의 죽음이 평화...
2026 인디애나폴리스 500 페이스카로 내정된 쉐보레 코르벳 ZR1X
2026년 5월 24일 열리는 제110회 인디애나폴리스 500의 공식 페이스카로 2026년형 쉐보레 코르벳 ZR1X가 선정됐다. 미국 독립 250주년 기념 디자인과 최고 시속...
인디애나폴리스 500 페이스카로 투입된 쉐보레 하이퍼카, 역대급 성능 주목
2025년 미국 독립 250주년 기념 디자인으로 제작된 쉐보레 코르벳 ZR1X가 5월 24일 인디애나폴리스 500 레이스를 페이스카로 이끈다. 1,250마력 하이브리드 V8과...
캐서린 레그, 5번째 인디 500 출전 확정…AJ 포이트 레이싱과 컴백
캐서린 레그가 올해 인디 500에 5번째 출전하는 것이 확정됐다. AJ 포이트 레이싱의 No.11 차량을 운전하며, GM과 e.l.f. 코스메틱스의 후원을 받는다. 레그는 2...
나스카, 프랑스 가문에서 O'Donnell 체제로 전환…新리더십의 의미
나스카(NASCAR)의 오랜 지배 가문이었던 프랑스 가문이 경영권을 공식 이양했습니다. 78년간 series를 이끈 프랑스 가문은 법정 공방 끝에 리더십 전환을 결정했...
캐마로 vs. 세계 4탄: 부품 대란 속 정비소의 하루
시애틀의 극심한 교통 체증으로 40분 거리인 공장이 세 시간이나 걸려 도착했다. 정비소는 전쟁터 같았다. 연습 경기에서 잇따른 엔진 블로우로 세 대의 차가 고...
포드, 새로운 코브라 젯 머스탱 EV 발표…드래그 레이싱의 미래는?
포드에서 새로운 전기 머스탱 코브라 젯 2200을 발표했다. 2,200마력의 전기 출력을 자랑하지만, 기존 V8 엔진 기반 모델과의 차이점은 무엇일까? 전기차의 Leis...
F1 드라이빙 시뮬레이터 체험기: 필라델피아 F1 아케이드 방문기
필라델피아 F1 아케이드 개장 1년 만에 방문한_DEFector 팀. DJ 재지 제프와의 만남,Formula 1 시뮬레이터 체험, 그리고 뜻밖의 에피소드까지.Formula 1의 새로...
두카티 북미 CEO, 1971년식 오토바이 복원 후 레이싱 출전
두카티 북미 CEO 제이슨 친녹은 1971년식 450 R/T 데스모를 복원해 2026년 빌트웰 100 데저트 레이싱에 출전했다. carburetor-ology(카뷰레이터 기술) 전문가인...
아큐라, 2027년부터 IMSA 철수 및 인디카 브랜딩 전환
아큐라가 IMSA GTP 프로그램 종말을 공식 선언했다. 2026 시즌까지 참가 후 중단하며, 대신 인디카 레이싱으로 브랜딩을 전환한다. 아큐라는 인디카에서 2026년...