스텔란티스, ‘4xe’ 모델 포기한 이유는? 배터리 결함 논란에 jutae 32만 대 리콜
스텔란티스(Stellantis)가 자체 개발한 ‘4xe’ 플러그인 하이브리드 차량의 배터리 결함 문제를 제대로 해결하지 못했다는 주장이 제기됐다. 지난해 11월만 해도...
유럽 자동차 제조사, 중국 기업에 공장 넘기나… BYD는 예외
유럽 자동차 제조사들이 중국 기업과의 제휴를 통해 공장 가동률을 높이려는 움직임이 확산 중이다. 스텔란티스는 레프모터와 손잡고 유럽 생산 라인을 구축하고...
스텔란티스, 마세라티 신형 전기차 중국산업체와 협력 추진
마세라티가 중국산업체인 화웨이와 JAC와 협력해 신형 전기차를 개발 중인 것으로 알려졌다. 마세라티의 중국 시장 실적이 급감한 가운데, 이탈리아 전통을 넘어...
마쓰다, 전기차 전환 포기해도 손해 ‘제로’…하이브리드 전략으로 성공적 전환
마쓰다의 신중한 전기차 전략이 경쟁사들의 수억 달러 손실을 피하게 했다. 2029년까지 순수 전기차 출시 연기 후 하이브리드와 내연기관 모델에 집중하며 시장...
스텔란티스, dealers에게 $2만대 신형 크라이슬러 공개…‘Pronto’ 이름 부활
스텔란티스가 dealers에게 $2만대 수준의 저가형 크라이슬러 콘셉트 모델 ‘Pronto’를 공개했다. 과거 ‘Pronto’ 이름은 1990년대 콘셉트카로 사용된 바 있으며,...
유럽 자동차 공장, 중국 업체에 속속 넘어가…‘역사적 전환’
스텔란티스가 유럽 공장 프랑스·독일·이탈리·스페인 등 4개국에 걸쳐 중국 자동차 업체에 매각할 계획이다. 포드도 스페인 발렌시아 공장 일부를 중국 기아에 넘...
유럽 자동차 기업들, 중국 기업에 공장 매각 잇따라…‘공급망 재편’ 가속
스텔란티스가 프랑스·스페인·독일·이탈리아 공장을 중국에 매각할 계획임을 밝혔다. 닛산, 포드, 폭스바겐 등도 유사한 움직임을 보이며 유럽 내 중국 자동차 기...
스텔란티스, 독일 공장 엔지니어 650명 감원 후 중국 주도의 EV 개발로 전환
스텔란티스는 2028년 출시 예정인 오펠 신형 C-SUV를 중국 리프모터의 플랫폼으로 개발 중이다. 스페인 사라고사 공장에서 생산되며, 이는 독일 엔지니어 감원과...
스텔란티스, 중국 파트너 기술로 2028년 오펠 신형 전기 SUV 출시
스텔란티스는 중국 자동차 제조사 리프모터의 전기차 플랫폼을 활용한 오펠 신형 C-SUV를 2028년까지 출시할 계획이다. 스페인 사라고사 공장에서 생산되며, 리...
스텔란티스, 유럽에 1000만원대 중국산 SUV 출시…폭스바겐도 위협
중국 전기차 브랜드 리프모터의 저가형 SUV ‘B03X’가 유럽 시장에 진출한다. 중국 현지 가격은 약 1000만원대지만 유럽에서는 3000만원대 초반에 판매될 예정이...
GM, 캐나다 온타리오에 5050억원 투자…차세대 V8 엔진 생산
GM이 캐나다 온타리오에 5050억원 규모로 차세대 V8 엔진 생산 공장을 건설한다고 발표했다. 이 엔진은 내년형 트럭과 SUV에 탑재되며, 포드와 스텔란티스의 실...
자동차 기업들, 수십조 투자한 전기차 전환이 실패로 돌아가자…다음은?
전 세계 자동차 기업들은 전기차 전환에 수십조 원을 쏟아부었지만, 계획이 무산되고 후퇴하는 등 실패로 돌아가고 있다. 포드, GM, 폭스바겐 등 주요 기업들은...
스텔란티스가 유럽에서 가장 저렴한 전기차로 내놓은 중국산 EV ‘리프모터 B05’
스텔란티스가 유럽 시장에 출시한 리프모터 B05는 이탈리아 기준 26,900유로(약 31,500달러)부터 시작한다. 중국산 EV에 부과되는 EU 관세를 피하기 위해 스페인...
홍치, 유럽 진출 가속화? 스텔란티스 스페인 공장서 생산 협상 중
홍치(홍치)가 유럽 진출을 위해 스페인 스텔란티스 공장에서 차량 생산을 추진 중이다. 르노트모터와의 합작을 통한 협상으로, EU 관세 회피와 유럽 시장 확대가...
GM·포드 CEO, 전기차 실패에도 수천억 보수…'EV 역풍' 속 보상 논란
GM은 전기차 전략 실패로 79억 달러 손실을 기록했으나 메리 바라 CEO는 2990만 달러 보수를 받았다. 포드는 하이브리드 판매 실적 반영으로 짐 팔리 CEO에게 27...
스텔란티스, 롤오버 감지 후 공기백 폭발…캐나다 소유주 20만 달러 수리비 청구
캐나다 소유주가 운전 중 갑작스러운 공기백 폭발로 큰 충격을 받았다. 스텔란티스는 차량의 롤오버 감지 시스템이 작동했다고 주장하며 보증 적용을 거부했다....
스텔란티스, 핵심 4개 브랜드만 집중 투자…도지·알파 로메오 등 후순위
스텔란티스는 CEO의 새로운 전략 하에 지프, 램, 푸조, 피아트를 핵심 브랜드로 선정하고 집중 투자할 계획이다. 나머지 브랜드들은 기술 공유와 뱃지 엔지니어...
GM·포드·스텔란티스, 美 수입차 200만 대 넘어…BMW보다 많아
지난해 GM이 미국으로 수입한 차량이 117만 대로 BMW(21만5천대)의 5배를 넘어섰다. 포드(37만8천대)·스텔란티스(51만4천대)도 similar scale로 수입했다. 테슬...
스텔란티스, 반려동물용 액세서리 브랜드 '모파' 론칭…시트벨트식 목줄부터 차량용 케이지까지
스텔란티스가 자동차 부품 브랜드 '모파'의 반려동물용 제품군 '모파(Mopaw)'를 출시했다. 차량용 시트벨트식 목줄(29.95달러)부터WeatherTech제품인 펫 피딩 시...
지프 왜고니어 S, 2026년 모델 없음…2027년부터 전기 성능 강화
지프 왜고니어 S가 2026년 모델을 건너뛰고 2027년부터 전기 성능과 소프트웨어를 강화한 채 복귀한다고 스텔란티스가 밝혔다.与此同时, 현대 아이오닉 3는 전기...
스텔란티스, 엔진 및 전자 안정화 제어장치 결함으로 2건의 리콜 발표
스텔란티스는 2.0L 터보차저 엔진 내 잔해 혼입과 램 2500의 전자 안정화 제어장치 오작동 문제를 이유로 2건의 새로운 리콜을 발표했다. 이번 리콜은 올해 11번...
토요타는 느리게, 혼다는 과감히… 글로벌 완성차들의 EV 전략이 갈리는 이유
미국 자동차 시장은 전기차(EV) 전환을巡해 혼다·스텔란티스 등이 계획 축소로 방향을 틀었고, 토요타·메르세데스 등은 신중한 접근을 유지하며 차별화 전략을...
스텔란티스와 마이크로소프트, AI 기반 자동차·사이버보안 혁신 5년 협력 체결
스텔란티스가 마이크로소프트와 5년간 AI 기반 100여 개 프로젝트 협력을 체결했다. 운전자 안전 강화, 사이버보안 개선, 엔지니어링 효율화 등을 목표로 하며,...
스텔란티스, 1분기 딜러 출고량 12% 급증…북미·유럽서 선전
스텔란티스(Stellantis)가 올해 1분기 전 세계 딜러로의 차량 출고량을 12% 끌어올렸다. 특히 북미와 유럽에서 각각 17%, 12%의 성장률을 기록하며 회복세를 보...
스텔란티스가 2026년 어린이 자동차 디자인 공모전 개최
스텔란티스가 2026년Drive for Design Junior 공모전을 통해 유치원생부터 중학생까지 자동차 디자인 재능을 발굴한다. ‘미래의 속도 디자인’ 주제로 진행되며,...