클래식카는 내가 찾아다니는 경우가 드물다. 오히려 내가 발견되는 경우가 더 많다는 말이 어울릴 정도로, 이 분야는 늘 뜻밖의 만남으로 시작된다. 오늘 소개할 1977년식 링컨 콘티넨탈 타운카도 그런 경우였다.
2015년 4월, 미국 중부 지방의 춥고 지루한 겨울이 끝나가고 있었다. 필자는 일리노이주 이스트 몰린의 한 중국식당으로 향하던 중, 도로변에 주차된 한 대의 차를 발견했다. 바로 엠버 무드스틸 색상으로 칠해진 1977년식 링컨 콘티넨탈 타운카였다. 순간 식욕은 온데간데없어졌다.
급히 차를 세운 후 차문을 열고 다가가자, 그 화려한 외관에 다시 한 번 놀랐다. 엠버 무드스틸은 1977년 링컨 콘티넨탈의 특별 옵션 색상으로, 금속 광택이 가득한 고급스러운 색상이었다. 당시 경쟁사인 캐딜락의 파이어미스트 옵션과 유사한 스타일이었으며, 추가 비용이 발생하는 프리미엄 옵션이었다.
이 차는 거의 쇼룸 상태에 가까웠다. 고급스러운 휠 캡, 화이트월 타이어, 그리고 흠잡을 데 없는 크롬 도금과 배지까지, 모든 것이 완벽한 상태였다. 링컨 콘티넨탈의 최상위 트림인 타운카는 기본형 콘티넨탈보다 한층 더 고급스러운 옵션 패키지로 제공되었다.
타운카 패키지의 특징
- 부유형 쿠션 시트:Float-in Pillow 시트로 불리는 이 시트는 승차감을 극대화한 고급스러운 디자인이었다.
- 파워 벤트 윈도우:당시에는 '시가렛 윈도우'로 불렸던 이 기능은 운전석과 조수석 측면에 있는 작은 통풍창을 전기 모터로 조절할 수 있었다.
- 풀 바이닐 루프:차량 상부 전체를 덮는 고급스러운 바이닐 루프가 적용되었다.
- 카펫팅된 트렁크:트렁크 바닥과 스페어 타이어 커버까지 카펫으로 마감되어 고급스러움을 더했다.
1975~1976년형 콘티넨탈과 달리 1977년형은 새로운 '파르테논' 스타일의 그릴이 적용되었다. 2도어 모델은 $9,474, 세단 모델은 $9,636에 판매되었으며, 타운카 패키지는 이 가격에 추가되었다.
추가 옵션과 세부 사항
타운카 외에도 다양한 추가 옵션이 존재했다. 엠버 무드스틸을 포함해 터빈 스타일의 알루미늄 휠, 폴리시된 포지드 알루미늄 휠, 하프탑 코치 루프, 그리고 세단 전용으로 제공되었던 오벌 오페라 윈도우 등이 있었다.有趣的是하게도, 오페라 윈도우는 타운카 패키지에 포함되지 않았으며 별도의 옵션이었다. 때때로 타운카의 모든 특징을 갖추었지만 C필러가 솔리드인 경우도 있었는데, 이는 오페라 윈도우가 선택되지 않은 경우였다.
엔진은 179마력 400큐빅인치 V8 또는 208마력 460큐빅인치 V8 중 선택할 수 있었으며, 모든 모델에 파워 스티어링, 파워 프론트 디스크/리어 드럼 브레이크, 자동 온도 조절 시스템, 화이트 사이드월 미쉐린 타이어가 기본 적용되었다.
1977년식 링컨 콘티넨탈 타운카는 그야말로 클래식카의 정수였다. 엠버 무드스틸의 화려한 색상과 거의 새 차에 가까운 상태는 collectors 사이에서 큰 인기를 끌었으며, 지금도 그 가치를 인정받고 있는 명품 중 하나다.