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테슬라 CEO 엘론 머스크의 재산은 FSD(완전자율주행) 구독 수에 따라 달라진다. 지난해 테슬라 주주총회에서 그의 보수 구조가 FSD 구독 수와 연동되면서, FSD의 성공 여부가 그의 재산에 직결되고 있다.

지난달 네덜란드 차량 안전 인증 기관 RDW(네덜란드 도로교통청)는 FSD를 도로에서 사용할 수 있도록 공식 승인했다. RDW는 이 결정을 유럽 연합(이하 EU) 내 다른 국가들에게도 확산시킬 계획이다. 이는 4억 5천만 명의 잠재 고객을 확보할 수 있는 기회로, 테슬라에게 새로운 시장을 열어줄 전망이다.

그러나 EU 내 다른 규제 기관들은 FSD에 대해 여전히 신중한 입장이다. 로이터 통신에 따르면, 유럽과 중국은 미국과 달리 소비자 안전을 중시하며, 신제품 출시 전에 엄격한 사전 승인을 요구한다. 이는 테슬라가 유럽 시장에서 FSD를 성공적으로 도입하기 위해 넘어야 할 큰 장벽으로 작용할 수 있다.

머스크의 ambitious한 목표: 1000만 명의 FSD 구독자

머스크는 지난해 체결된 그의 새로운 보수 계약에서 4억 2370만 주의 테슬라 주식을 받기로 했다. 이 주식이 현재 시장에서 약 1700조 원에 달한다. 그러나 이 계약을 완전하게 이행하기 위해서는 테슬라가 향후 10년 동안 최소 1000만 명의 FSD 구독자를 확보해야 한다.

이 목표는 북미 지역만의 구독자 수로는 달성하기 어려운 수준이다. 머스크는 유럽과 중국 시장에서의 성공이 필수적임을 강조하고 있다. 그러나 유럽과 중국은 미국과 달리 규제 절차가 엄격해, FSD의 안전성과 신뢰성에 대한 검증이 반드시 선행되어야 한다.

유럽 규제 기관들의 입장: 안전성 우려

유럽의 규제 기관들은 FSD와 같은 첨단 기술에 대해 미국보다 훨씬 엄격한 기준을 적용하고 있다. 미국은 정부가 테슬라와 같은 기업의 자체 안전 선언을 신뢰하는 경향이 있는 반면, 유럽과 중국은 제품 출시 전에 독립적인 안전 검증을 요구한다. 이는 FSD가 유럽 시장에서 원활히 도입되기 위해서는 추가적인 안전 테스트와 규제 승인이 필요하다는 것을 의미한다.

테슬라가 유럽 시장에서 FSD를 성공적으로 도입하기 위해서는, 유럽 규제 기관들의 신뢰를 얻는 것이 무엇보다 중요하다. RDW의 승인은 긍정적인 신호이지만, 이는 시작에 불과할 뿐이다. 머스크는 유럽과 중국에서 FSD의 안전성과 효율성을 입증하기 위해 더 많은 노력을 기울여야 할 것이다.

전 세계적인 FSD 확산 가능성

만약 유럽과 중국이 FSD를 승인한다면, 테슬라는 전 세계적으로 FSD 구독자 수를 급격히 늘릴 수 있을 것이다. 이는 머스크의 보수 계약 이행뿐만 아니라, 테슬라의 미래 성장에도 큰 영향을 미칠 것이다. 그러나 규제 기관들의 신중한 접근은 테슬라에게 새로운 도전 과제로 작용할 것이다.

테슬라의 FSD 기술이 전 세계적으로 인정받기 위해서는, 안전성과 신뢰성을 입증하는 것이 무엇보다 중요하다. 머스크는 앞으로도 규제 기관들과의 협력을 강화하고, 기술 개발을 지속해 나가야 할 것이다.

출처: Ars Technica
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