O CEO da Rivian, RJ Scaringe, recebeu um pacote de remuneração recorde de US$ 403 milhões em 2025, segundo documentos regulatórios da empresa. Desse total, US$ 373,5 milhões vieram de opções de ações, US$ 26,6 milhões de ações como bônus e cerca de US$ 1,12 milhão como salário fixo.
Esse valor supera em mais de 15 vezes a remuneração de US$ 27,5 milhões recebida pelo CEO da Ford, Jim Farley, e os US$ 29,9 milhões da CEO da GM, Mary Barra, no mesmo período. Enquanto Scaringe lidera uma empresa que vendeu apenas 42.247 veículos elétricos nos EUA em 2025, a Ford comercializou 2,2 milhões de unidades, a GM 2,85 milhões e a Tesla cerca de 1,65 milhão globalmente.
O pacote de Scaringe é milhares de vezes maior do que o salário médio dos funcionários que produzem os veículos da Rivian, embora ainda fique aquém dos US$ 1 trilhão potenciais que Elon Musk pode receber ao longo de uma década na Tesla.
Vendas em queda, remuneração em alta
A disparidade entre o desempenho da empresa e a remuneração do CEO chama atenção. Em 2025, a Rivian registrou seu primeiro lucro bruto ao cortar custos e iniciou a produção do SUV compacto R2. No entanto, o preço das ações permanece muito abaixo do pico de 2021, quando a empresa abriu o capital, e as vendas caíram significativamente no ano passado.
O pacote milionário de Scaringe não foi pago integralmente em dinheiro. A maior parte veio de opções de ações (US$ 373,5 milhões) e ações como bônus (US$ 26,6 milhões), além do salário fixo de US$ 1,12 milhão.
Novo acordo pode render até US$ 4,6 bilhões
Em novembro de 2024, o conselho da Rivian aprovou um novo plano de remuneração para Scaringe, substituindo um acordo anterior considerado excessivamente ambicioso. Agora, o CEO poderá receber até US$ 4,6 bilhões em opções de ações se o valor da empresa atingir US$ 140 nos próximos 10 anos — um desafio considerável, já que as ações da Rivian não superam os US$ 20 há três anos, desde a estreia na bolsa em 2021.
Para se ter uma ideia, o salário de Scaringe deve subir para US$ 2 milhões anuais sob o novo acordo, mas o foco está no desempenho das ações, que precisariam valorizar mais de sete vezes para que o CEO alcance a meta.
Comparação com a concorrência
- Ford (Jim Farley): US$ 27,5 milhões em 2025;
- GM (Mary Barra): US$ 29,9 milhões em 2025;
- Tesla (Elon Musk): até US$ 1 trilhão em 10 anos (potencial).
"A remuneração recorde de Scaringe reflete não apenas o desempenho da Rivian, mas também a crescente disparidade entre a alta liderança e os funcionários operacionais em empresas de tecnologia e automobilísticas."