Rivians VD tjänade 403 miljoner – trots svaga försäljningssiffror

Rivians grundare och VD, RJ Scaringe, tilldelades en total ersättning på 403 miljoner dollar under 2025. Enligt bolagets årsredovisning bestod beloppet av 373,5 miljoner dollar i aktieoptioner, 26,6 miljoner dollar i aktieutdelningar samt en grundlön på 1,12 miljoner dollar.

Scaringes ersättning är exceptionellt hög jämfört med andra ledare inom bilbranschen. Under samma period tjänade Fords VD Jim Farley 27,5 miljoner dollar och GMs VD Mary Barra 29,9 miljoner dollar. Trots att Rivian endast levererade 42 247 elbilar i USA under 2025 – jämfört med Fords 2,2 miljoner och Teslas 1,65 miljoner globalt – toppar Scaringe ändå listan över världens högst avlönade bilchefer.

Försäljningen sjunker – men VD-lönen ökar

Scaringes höga ersättning är särskilt anmärkningsvärd eftersom den kommer i en tid då Rivian brottas med utmaningar. Bolaget rapporterade visserligen sin första bruttoförlust 2025 genom kostnadsbesparingar, och produktionen av den mindre R2-modellen har inletts. Men aktiekursen har fallit kraftigt sedan noteringen 2021, då den låg på omkring 130 dollar per aktie, till dagens nivåer under 20 dollar.

Den nya ersättningsplanen, som fastställdes i november 2024, innebär att Scaringes grundlön höjs till 2 miljoner dollar. Om aktiekursen når 140 dollar inom tio år kan han dessutom tillgodogöra sig aktieoptioner värda upp till 4,6 miljarder dollar. En utmanande uppgift med tanke på att aktien under de senaste tre åren i genomsnitt handlats långt under 20 dollar.

Jämförelse med andra biljättar

Scaringes ersättning är långt ifrån den högsta i branschen. Teslas grundare Elon Musk har en potential att tjäna upp till en biljon dollar under det kommande decenniet genom sin ersättningsplan. Däremot är Scaringes ersättning ändå exceptionellt hög i relation till Rivians försäljningsvolymer och aktiekursutveckling.

Rivians styrelse beslutade tidigare att avskaffa en tidigare prestationsbaserad ersättningsmodell från 2021, som ansågs alltför ambitiös. Den nya planen är dock fortfarande kopplad till bolagets aktiekursutveckling, vilket innebär att Scaringe måste driva upp värdet avsevärt för att realisera hela beloppet.