Les documents financiers de Rivian révèlent que le PDG RJ Scaringe a perçu une rémunération totale de 403 millions de dollars en 2025. Ce montant comprend 373,5 millions de dollars en stock-options, 26,6 millions en actions et un salaire de base de 1,12 million de dollars.

Cette somme colossale contraste fortement avec les rémunérations des dirigeants de Ford et General Motors. Jim Farley, PDG de Ford, a touché 27,5 millions de dollars, tandis que Mary Barra, PDG de GM, a reçu 29,9 millions de dollars sur la même période.

Des ventes en forte baisse malgré une rémunération record

Alors que Scaringe empoche l’un des plus gros salaires du secteur automobile mondial, les performances de Rivian peinent à suivre. En 2025, le constructeur n’a livré que 42 247 véhicules électriques aux États-Unis, contre 2,2 millions pour Ford, 2,85 millions pour GM et 1,65 million pour Tesla à l’échelle mondiale.

Malgré cette faible production, Rivian a enregistré son premier bénéfice brut en 2025 grâce à une réduction drastique des coûts. Cependant, son cours boursier reste très en dessous de son pic de 2021, où il atteignait 130 dollars. Aujourd’hui, il oscille autour de 20 dollars, soit une chute de plus de 80 %.

Un nouveau plan de rémunération ambitieux et risqué

En novembre 2024, le conseil d’administration de Rivian a approuvé un nouveau plan de rémunération pour Scaringe, remplaçant un précédent accord jugé trop optimiste. Ce nouveau dispositif prévoit :

  • Un salaire annuel porté à 2 millions de dollars (contre 1,12 million auparavant) ;
  • Une possibilité de percevoir jusqu’à 4,6 milliards de dollars en stock-options sur 10 ans, si le cours de l’action atteint 140 dollars.

Un objectif ambitieux, alors que le titre peine à dépasser les 20 dollars depuis trois ans. Pour comparaison, en 2021, lors de son introduction en Bourse, Rivian valait déjà 130 dollars.

Une rémunération parmi les plus élevées du secteur

Avec cette rémunération, RJ Scaringe se classe parmi les PDG les mieux payés de l’industrie automobile, loin devant ses pairs. Même Elon Musk, dont le package pourrait atteindre 1 000 milliards de dollars sur dix ans, dépasse largement ce montant. Cependant, la rémunération de Scaringe reste exceptionnelle pour un constructeur dont les ventes et la valorisation boursière sont en déclin.

« Ce package de rémunération reflète la confiance du conseil d’administration dans la capacité de Scaringe à redresser Rivian, malgré un contexte économique difficile. » — Analyste financier anonyme
Source : CarScoops