Японский автопроизводитель Mitsubishi известен не только своими внедорожниками, но и рекордно низким числом отзывов автомобилей в США. За 40 лет работы на американском рынке, начиная с 1987 года, компания выпустила всего 150 отзывов, затронувших около 7,6 миллиона транспортных средств.
Для сравнения: в 2025 году Ford установил абсолютный рекорд, отозвав 153 автомобиля за один год — больше, чем любая другая компания в истории. При этом продажи Ford в США превышают Mitsubishi примерно в 22 раза, что лишь подчеркивает масштабы разрыва.
С 2022 года Mitsubishi выпустила всего 8 отзывов, а с января 2020 года — 16. Последний крупный отзыв был связан с неисправностью газовых пружин задней двери (модели 2025 и 2026 годов). Ранее проблемы возникали с камерами заднего вида (2023 и 2025 годы) и программным обеспечением двигателей (август 2022 года).
Почему Mitsubishi отзывает так мало автомобилей?
Анализ данных NHTSA (Национальное управление безопасности движения) показывает, что у Mitsubishi годы без единого отзыва — не редкость. Например, в 2024 году компания не выпустила ни одного отзыва, а в 2000 году — всего один крупный, затронувший более миллиона машин из-за дефекта нижнего шарового шарнира.
Единственный период повышенной активности пришелся на 2014–2020 годы, когда Mitsubishi в среднем выпускала по 8 отзывов в год. С тех пор отраслевой шум вокруг бренда практически стих.
Как обстоят дела у других автопроизводителей?
Среди крупнейших американских брендов Ford лидирует по числу отзывов: с 1987 года компания выпустила 1285 отзывов, затронувших 186 миллионов автомобилей. На втором месте — General Motors (1238 отзывов, 153 миллиона машин), а на третьем — Stellantis (1046 отзывов, 131 миллион).
Tesla, несмотря на относительно короткую историю отзывов (около 10 лет), уже выпустил 90 отзывов, что превышает показатели некоторых традиционных люксовых брендов.
Вывод: качество важнее количества?
Низкое число отзывов Mitsubishi может свидетельствовать как о высоком качестве сборки, так и о консервативной политике в отношении отзывов. В то время как Ford и другие американские производители активно реагируют на любые потенциальные риски, японский бренд предпочитает минимализм, выпуская отзывы только при серьезных дефектах.