McLaren lancerer ny Le Mans-racer med kraftigere GTR-version til kunder

McLaren vender tilbage til Le Mans med ny Hypercar

McLaren Racing lancerer den nye MCL-HY FIA Hypercar, som fra 2027 vil deltage i World Endurance Championship (WEC). Samtidig præsenteres MCL-HY GTR – en specialbygget racer til udvalgte kunder, som er endnu mere kraftfuld end konkurrenternes biler.

GTR-versionen overgår raceren i kraft og vægt

Mens MCL-HY FIA Hypercar er underlagt FIA’s strenge regler, er GTR-versionen frigjort fra disse restriktioner. Resultatet er en lettere og mere kraftfuld bil:

• 720 hk (537 kW) fra en twin-turbo 2,9-liters V6-motor – mod 697 hk i den hybride racer
• Ingen hybrid-system betyder lavere vægt end de 1.030 kg, som FIA-raceren vejer
• Mindre kompleksitet og enklere ejerskabsmodel med fokus på autentisk køreoplevelse

"Dette valg sikrer, at kunderne får en renere køreoplevelse på banen med ægte Hypercar-performance og -følelse uden unødig kompleksitet."

Identisk design, men med forskellige detaljer

De to versioner deler det samme carbonfiber-chassis og ydre design. Prototypen af raceren bærer en orange farveinspiration fra den legendariske McLaren M6A, som Bruce McLaren kørte. GTR’en er derimod udstyret med en mere diskret sølvfarvet krop med orange detaljer.

Begge modeller har:

• Stort carbonfiber-aeropakke
• Lang akselafstand
• Dråbeformet kabine
• Eksponerede slick-dæk gennem huller i forruden
• Stor central fin og gill-lignende ventilationsåbninger på siderne
• Smalle LED-baglygter monteret på vingens endeplader

GTR’en følger med toårigt track-program

GTR’en tilbydes gennem Project: Endurance-programmet, som inkluderer:

• Et omfattende toårigt track-program
• Professionel coaching og race-engineering støtte
• Dedikeret pitcrew

McLaren har endnu ikke offentliggjort priser eller produktionsantal, men det er bekræftet, at udbuddet vil være stærkt begrænset. De første leverancer forventes i slutningen af 2027.

Fremtidig udvikling for MCL-HY FIA Hypercar

Testkørsler for den officielle racer begynder senere i år, inden bilen bliver homologeret til sin WEC-debut.