Connecticut Senat beschließt weitere Abschlepp-Reformen – Verbraucherschutz wird gestärkt

Der Senat von Connecticut hat am Mittwoch weitere Reformen im Bereich Abschleppwesen beschlossen, um die Rechte von Autofahrern zu stärken. Die neuen Regelungen folgen auf Enthüllungen des Connecticut Mirror und ProPublica, die Missstände in den bisherigen Gesetzen aufdeckten.

Ein zentraler Bestandteil der neuen Gesetzgebung ist die Einführung eines Online-Portals, über das Fahrzeughalter den Status ihrer abgeschleppten Autos in Echtzeit verfolgen können. Zudem müssen Abschleppunternehmen das Alter der Fahrzeuge berücksichtigen, bevor sie zum Verkauf angeboten werden.

Hintergrund: Warum die Reformen notwendig wurden

Bereits 2025 hatte der Gesetzgeber die Abschleppgesetze grundlegend überarbeitet. Damals wurde die Frist, innerhalb derer abgeschleppte Fahrzeuge verkauft werden durften, von 15 auf 30 Tage verlängert – eine der kürzesten Fristen in den USA. Dennoch gab es weiterhin Probleme: Viele Fahrzeughalter erhielten keine Benachrichtigung über den Verkauf, weil ihre Adressdaten veraltet waren oder das Fahrzeug noch auf eine andere Person zugelassen war. Zudem wurden Fahrzeuge oft deutlich unter ihrem Marktwert bewertet, was den Verkauf beschleunigte.

Die neuen Reformen sollen diese Lücken schließen. So darf ein Fahrzeug erst nach 30 Tagen verkauft werden, wenn es mindestens 15 Jahre alt ist. Die Regelung soll verhindern, dass ältere, weniger wertvolle Autos zu schnell veräußert werden.

Bipartisaner Konsens im Senat

Der Gesetzentwurf Senate Bill 413 passierte den Senat mit 35 zu 1 Stimmen. Die Abgeordnete des Repräsentantenhauses wird voraussichtlich in den kommenden Tagen über die Vorlage abstimmen.

„Es gibt schwarze Schafe unter den Abschleppunternehmen. Die Berichte in der Presse haben uns zum Handeln gezwungen.“
Senatorin Christine Cohen, Demokratin aus Guilford

Sie betonte, dass die Reformen einen Ausgleich schaffen müssten: zwischen dem Schutz der Verbraucher vor ausbeuterischen Praktiken und der Unterstützung seriöser Abschleppdienstleister, die für die Gemeinschaft unverzichtbar seien.

Auch der republikanische Senator Tony Hwang aus Fairfield unterstützte den Entwurf. Er bezeichnete die Reformen des Vorjahres als „bahnbrechende Gesetzgebung“ und lobte die aktuelle Weiterentwicklung als wichtigen Schritt.

Entstehung der Reformen

Die neuen Maßnahmen gehen auf eine Arbeitsgruppe zurück, die nach den Reformen 2025 eingesetzt wurde. Die Gruppe analysierte die Abschlepppraxis in Connecticut und unterbreitete Empfehlungen für weitere Verbesserungen.