El Senado de Connecticut aprueba nuevas reformas para regular a las empresas de grúa

El Senado de Connecticut ha dado un paso más para frenar los abusos de las empresas de grúa en el estado. Tras una investigación conjunta de The Connecticut Mirror y ProPublica, que reveló graves deficiencias en la legislación vigente, los legisladores han aprobado un nuevo proyecto de ley con medidas adicionales.

La iniciativa, que ya cuenta con el respaldo de la Cámara de Representantes, introduce un portal online donde los conductores podrán consultar el estado de sus vehículos remolcados. Además, prohíbe la venta rápida de coches con más de 15 años de antigüedad, exigiendo un plazo mínimo de 30 días antes de cualquier transacción.

Estas reformas refuerzan la ley de 2025, que ya había ampliado el plazo para recuperar los vehículos de 15 a 30 días y prohibido prácticas como el cobro en efectivo exclusivo o el remolque sin aviso previo en propiedades privadas. Sin embargo, las investigaciones revelaron que muchas empresas seguían eludiendo las normas, por ejemplo, mediante la subvaloración de los coches para venderlos más rápido o la falta de notificación a los propietarios por direcciones desactualizadas.

El nuevo texto, Senate Bill 413, fue aprobado por 35 votos a favor y 1 en contra en el Senado. Su objetivo es cerrar estos vacíos legales y garantizar que los propietarios reciban un trato justo. La senadora Christine Cohen, copresidenta del Comité de Transporte, reconoció la existencia de «actores malintencionados» y subrayó la necesidad de equilibrar la protección al consumidor con el apoyo a las pequeñas empresas de grúa.

El proyecto también contó con el apoyo de la oposición. El senador Tony Hwang, republicano por Fairfield, lo calificó como una «legislación histórica» y destacó su papel en la mejora de las normas de remolque en el estado. Las medidas se basan en las recomendaciones de un grupo de trabajo creado tras la reforma de 2025, que analizó durante meses las políticas de remolque en Connecticut.

La Cámara de Representantes tiene previsto votar el proyecto en los próximos días, lo que podría convertirlo en ley antes de que finalice la sesión legislativa.