니issan Frontier Pro-4X, 오버랜드 엑스포 2026 ‘최적의 빌드 플랫폼’ 선정
아리조나 플래그스태프에서 열리는 ‘오버랜드 엑스포 웨스트 2026’에서 니issan Frontier Pro-4X가 ‘최종 빌드 플랫폼’으로 선정되어 주목받고 있다. 이 차량은...
마쓰다, 2027년 소형 SUV ‘CX-3’ 후속작 생산 확정…타이에서 mild-hybrid 적용
마쓰다 CX-3 후속 모델이 2027년 타이 공장에서 mild-hybrid 시스템과 함께 생산된다. 미국과 유럽에서 사라졌던 소형 SUV가 아시아·오세아니아 시장을 중심으로...
렉서스 LBX 모리조 RR 2026년형 업데이트: 새로운 색상·17스피커·드라이버 모니터링 카메라 추가
렉서스가 일본 시장에서 2년 만에 LBX 모리조 RR의 첫 마이너체인지 모델을 발표했다. 새로운 색상과 17스피커 시스템, 드라이버 모니터링 카메라가 추가됐다....
크라이슬러, 미국 독립 250주년 기념 ‘2027 Pacifica America250’ Canadian Edition 출시
크라이슬러가 미국 독립 250주년을 기념해 특별 에디션 ‘2027 Pacifica America250’를 선보였다. 캐나다산 미니밴에 미국 국기 그래픽과 스타 데칼, 블랙 아웃...
2027년형 아우디 Q9, 가족을 위한 초대형 SUV로 데뷔
아우디는 최근 실수들을 빠르게 만회하기 위한 전략의 일환으로 2027년형 Q9를 발표했다. 3열 시트와 초대형 컵홀더, 첨단 기술이 탑재된 Q9는 7월 28일 공개되...
벤틀리, 새로운 전기 SUV ‘바나토’ Nurburgring에서 실성능 테스트
벤틀리는 포르쉐 카이엔 전기차 플랫폼을 공유하는 새로운 전기 SUV ‘바나토’를 개발 중이다. 113kWh 배터리를 탑재한 이 모델은 럭셔리 전기 SUV 시장에서 Bent...
메르세데스-AMG, V8과Inline-6 부활로 ‘소음’과 ‘감성’ 되찾는다
메르세데스-AMG가 4기통 하이브리드 모델에 대한 비판을 수용하며 V8과Inline-6 엔진으로 회귀한다. 새로운 모델들은 강력한 엔진 소리와 공격적인 디자인, 감성...
기아 XCeed 2차 페이스리프트, EV 스타일 LED와 디지털 콕핏으로 재탄생
기아는 XCeed 크로스오버에 두 번째 대규모 페이스리프트를 단행했다. 12.3인치 디지털 콕핏과 EV 스타일 LED가 적용됐으며, 5월 29일부터 가솔린과 mild-hybrid...
스파이커, 부활 선언…2026년 신형 슈퍼카 C8 프리리아토 공개
네덜란드의 고급 자동차 브랜드 스파이커가 10년 넘게 반복된 도산 위기를 극복하고 새로운 슈퍼카 C8 프리리아토의 등장을 예고했다. 2026년 몬터레이 카 위크...
렉서스, 토요타 하이랜더 EV 기반 프리미엄 SUV 'TZ' 5월 6일 데뷔
렉서스가 5월 6일 새로운 SUV를 공개할 예정이다. 토요타 하이랜더 EV를 기반으로 한 프리미엄 모델로, 'TZ'라는 명칭이 유력하다. 전기 SUV 시장에서 경쟁력을...
GM, 캐나다 온타리오에 5050억원 투자…차세대 V8 엔진 생산
GM이 캐나다 온타리오에 5050억원 규모로 차세대 V8 엔진 생산 공장을 건설한다고 발표했다. 이 엔진은 내년형 트럭과 SUV에 탑재되며, 포드와 스텔란티스의 실...
니issan, 20년 만에 ‘프리메라’ 부활…중국산 전기세단으로 컴백
니issan이 20년 만에 ‘프리메라’라는 이름을 부활시킨다. 필리핀 정부 기관에 등록된 기술 사양서를 통해 확인된 바에 따르면, 프리메라는 중국 둥펑 니issan N7...
2026년 토요타 C-HR XSE 전기차 리뷰: AWD 듀얼모터 성능은 얼마나 powerful할까?
토요타의 새로운 전기차 C-HR XSE의 AWD 듀얼모터 모델이 어떤 성능을 발휘하는지, 자동차 전문가 로빈 워너의 리뷰로 확인하세요. 전기차의 미래를 이끌 새로운...
니issan Z의 트윈터보 V6, ‘더 강력한 출력이 가능’…니issan 임원 발언
니issan의 새로운 CEO 이반 에스피노사가 취임 1년 만에 ‘니issan이 돌아왔다’고 선언한 지 1년이 지났다. kiniissan의 수석 계획 책임자인 폰즈 판디쿠티라는 Z...
지프 에벤저, 새로운 일루미네이티드 그릴로 재탄생…유럽·남미 동시 출시
지프가 유럽 시장을 대상으로 에벤저의 페이스리프트를 공개했다. 7슬롯 그릴에 LED가 통합된 새로운 디자인이 적용되며, 남미에서도 동일 모델이 판매된다. 3년...
토요타 하이에이스, 22년간의 전통 깨고 2027년 완전히 새로운 모습으로 돌아온다
토요타 하이에이스가 2027년 초 새로운 모델로 데뷔한다. TNGA 플랫폼 기반으로 전환되며, 22년간 유지해온 캡오버 디자인을 버리고 전면 엔진 레이아웃을 도입...
포드, 쉘비 배지 삭제로 수백만 달러 절감…Dark Horse SC는 왜 ‘쉘비’가 없을까?
포드는 쉘비 배지가 붙은 머스탱당 약 800달러의 로열티를 지급해왔다. 2026년형 Dark Horse SC에서 쉘비 배지를 제외하면서 발생할 로열티 비용을 절감할 계획...
폭스바겐 머스탱 다크호스 SC, 795마력·660lb-ft 토크로 최고 성능 발휘
폭스바겐은 머스탱 다크호스 SC 모델을 통해 5.2L 슈퍼차저 V8 엔진을 탑재해 795마력과 660lb-ft의 토크를 발휘한다고 밝혔다. 이 모델은 다크호스 시리즈 중...
콘니 피터스가 폴스타 4 EV 시승기: 혁신적인 디자인과 성능의 만남
친환경 전기차의 새로운 지평을 연 폴스타 4 EV. 콘니 피터스가 폴스타 4를 시승하며 독특한 디자인과 강력한 성능을 소개한다. 후방 카메라 시스템, 544마력 듀...