Een nieuwe class action tegen General Motors (GM) richt zich op de 10-traps automatische transmissie die in meerdere populaire modellen van het automerk wordt gebruikt. De aanklacht, ingediend door drie eigenaren, beschuldigt GM ervan dat de transmissie plotseling vermogen kan verliezen tijdens het rijden, wat gevaarlijke verkeerssituaties kan veroorzaken.

De zaak werd aangespannen in de rechtbank van het Noordelijke District van Californië. De eisers stellen dat de problemen geen geïsoleerde gevallen zijn, maar een structureel defect dat een veiligheidsrisico vormt. Vooral het plotselinge vermogensverlies wordt als ernstig bestempeld, omdat bestuurders hierdoor onverwacht kunnen stranden in het verkeer.

De betrokken transmissie is terug te vinden in een breed scala aan GM-modellen, waaronder de Chevrolet Suburban, GMC Sierra, Cadillac CT4, CT5, CT6 en de Chevrolet Camaro. Volgens de aanklacht heeft GM de afgelopen jaren meerdere technische servicebulletins en recalls uitgevaardigd voor deze transmissie, maar zou het bedrijf nooit de onderliggende oorzaak hebben aangepakt.

Eerdere recalls betroffen onder meer een risico op wielblokkering bij bepaalde Cadillac- en Camaro-modellen, veroorzaakt door dezelfde transmissie.

Wat is er mis met de transmissie?

De aanklacht specificeert niet precies wat er mis is met de 10-traps transmissie, maar suggereert dat slijtage aan de kleplichamen, interne vervuiling en inconsistente hydraulische druk de boosdoeners kunnen zijn. Deze problemen zijn niet op te lossen met een software-update, aldus de eisers. Toch heeft GM tot nu toe weinig openheid van zaken gegeven over mogelijke wijdverspreide defecten.

De class action vertegenwoordigt alle Californië-bewoners die een van de getroffen GM-modellen hebben gekocht of gehuurd. De eisers eisen schadevergoeding voor reparatiekosten en een voorlopig verbod op de verkoop van voertuigen met deze transmissie totdat het probleem is opgelost.

GM kampt met meerdere rechtszaken

Deze nieuwe zaak is slechts één van de vele juridische uitdagingen waar GM momenteel mee te maken heeft. Afgelopen jaar werd het bedrijf al getroffen door meerdere class actions rond de L87 V8-motoren. Daarnaast betaalde GM vorig jaar 150 miljoen dollar om een zaak rond de 5.3-liter LC9 V8-motor te schikken.

GM heeft tot nu toe geen reactie gegeven op de nieuwe aanklacht.