Transmissão problemática da GM: nova ação judicial acusa fabricante de ocultar defeitos
A General Motors (GM) enfrenta mais uma ação judicial coletiva nos Estados Unidos, desta vez relacionada à transmissão automática de 10 velocidades, presente em diversos modelos populares da marca. Os proprietários alegam que o sistema pode perder potência de forma abrupta, sem aviso prévio, colocando motoristas em situação de risco.
O processo foi protocolado no Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito Norte da Califórnia por três reclamantes. Eles afirmam que os problemas não são casos isolados, mas um padrão grave o suficiente para ser classificado como questão de segurança. A perda repentina de potência, segundo os autores, pode deixar motoristas presos no trânsito sem tempo de reação.
Modelos afetados pela transmissão defeituosa
A transmissão de 10 velocidades é amplamente utilizada pela GM em sua linha de veículos. Entre os modelos citados na ação judicial estão:
- Chevrolet Suburban;
- GMC Sierra;
- Cadillac CT4, CT5 e CT6;
- Chevrolet Camaro;
- Outros SUVs e sedãs da marca.
GM já emitiu recalls, mas sem solução definitiva
A GM já realizou diversos recalls e emitiu boletins técnicos relacionados à transmissão, porém, segundo a ação judicial, a fabricante nunca teria resolvido a causa raiz dos problemas. Um dos recalls anteriores, por exemplo, envolveu risco de travamento de roda em modelos como Cadillac CT4, CT5, CT6 e Chevrolet Camaro, todos equipados com a mesma transmissão.
Os autores do processo não especificam exatamente qual é o defeito da transmissão, mas sugerem que pode estar relacionado ao desgaste do corpo de válvulas, contaminação interna e pressão hidráulica inconsistente. Esses problemas não podem ser resolvidos com atualizações de software, o que, segundo os reclamantes, teria levado a GM a ocultar a gravidade da situação.
Reivindicações da ação judicial
A ação busca representar todos os residentes da Califórnia que compraram ou alugaram um dos modelos afetados. Os autores pedem indenizações, incluindo reembolso de custos de reparo, além de medidas judiciais para impedir que a GM continue vendendo veículos equipados com a transmissão de 10 velocidades.
Este é mais um desafio legal para a GM, que já enfrenta diversas ações judiciais nos EUA relacionadas a motores V8 defeituosos. No ano passado, a empresa concordou em pagar US$ 150 milhões para resolver uma ação envolvendo o motor V8 5.3L LC9.
A GM não comentou publicamente sobre a nova ação judicial até o momento.