GM 집단소송 쉐보레 리콜 안전사고 캐딜락 GMC 자동변속기

미국 캘리포니아 북부 지방법원에 제출된 새로운 집단소송에서 GM의 10단 자동변속기가 탑재된 인기 SUV, 픽업트럭, 캐딜락 세단 등에서 갑작스러운 동력 손실 문제가 발생할 수 있다고 주장했습니다. 운전자들은 이 문제가 심각한 안전사고로 이어질 수 있으며, GM이 문제를 알고도 은폐했다고 비난했습니다.

소송을 제기한 세 명의 원고는 이 문제가 isolated complaint(개별 사례)가 아니라 체계적인 결함으로, 특히 고속 주행 중 갑작스러운 동력 손실로 인해 운전자들이 위험에 처할 수 있다고 지적했습니다. 이 같은 문제는 GM이 수년간 기술 서비스 공지 및 리콜을 발표했지만 근본적인 해결책을 제시하지 못했다는 점도 지적했습니다.

이 10단 변속기는 GM의 주요 모델인 쉐보레 서버번, GMC 시에라, 캐딜락 CT4·CT5·CT6, 쉐보레 카마로 등에 광범위하게 탑재되어 있습니다. 특히 지난해 캐딜락 CT4·CT5·CT6와 쉐보레 카마로에서 휠 락업 위험으로 리콜이 진행된 바 있으며, 이는 동일한 변속기 문제와 연관된 것으로 알려졌습니다.

원고 측은 변속기 내 밸브 바디 마모, 내부 오염, 불균일한 유압 문제 등이 원인으로 의심된다고 밝혔습니다. 이러한 문제는 소프트웨어 업데이트로 해결할 수 있는 수준이 아니며, GM이 문제를 공개하지 않고 은폐해 왔다고 주장했습니다.

이번 집단소송은 캘리포니아 거주자 중 해당 모델을 구매 또는 임대했던 모든 이들을 대표하며, 수리비용 및 손해배상금을 포함한 손해배상을 요구하고 있습니다. 또한 GM이 10단 자동변속기가 탑재된 신차를 판매하지 못하도록 금지하는 인지적 구제(injunctive relief)도 요청했습니다.

GM은 최근 미국에서 여러 리콜 및 소송에 직면해 있습니다. 지난 1년간 L87 V8 엔진 결함 관련 소송이 잇따랐으며, 5.3리터 LC9 V8 엔진 관련 소송에서는 1억 5천만 달러(약 2,000억 원)의 합의금을 지불하기로 결정했습니다.

출처: CarScoops
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