Honda Civic RS Hibridində Manually Qaldırılan Sürətlər Qutusunun Yerini Honda S+ Shift Texnologiyası Alır

Honda, Yaponiyada yeni Civic e:HEV RS modelini təqdim etdi

Honda, Yaponiyada yeni Civic e:HEV RS hibrid modelini istifadəyə verdi. Avtomobil, Prelude-dən götürülmüş Honda S+ Shift texnologiyası ilə təchiz olunub. Bu sistem, sürücülərə əl ilə ötürmə hissini yaşatmaq üçün nəzərdə tutulub.

Dizayn və texniki xüsusiyyətlər

Yeni model, RS seriyasının vizual xüsusiyyətlərini qoruyub saxlayır. Bu xüsusiyyətlərə daha agresiv ön bumper, qırmızı nişanlar, tüstülənmiş farlar və qara detallardan ibarətdir. 18 düymlük təkərlər isə daha yüksək spesifikasiyalı e:HEV modellərindən götürülüb və Matte Berlina Black rəngində təqdim olunur. İkili egzoz boruları isə qapalı vəziyyətdə saxlanılıb.

Daxili tərtibat və əlavələr

Avtomobilin daxili tərtibatı isə qaranlıq tonlarda hazırlanıb. Qırmızı detallara isə dəri oturacaqlarda və idarə panelində rast gəlmək mümkündür. Əsas fərqlərdən biri isə manuel ötürmə qutusunun olmamasıdır. Bunun əvəzində, mərkəzi konsolda düymələr və idarə panelinin arxasında ötürmə pərləri yerləşdirilib.

Sürücü, xüsusi düyməni basaraq Honda S+ Shift sistemini aktivləşdirə bilər. Bu sistem, son vaxtlar Prelude modelində istifadə olunan texnologiyadır. O, ikili klatch avtomatik ötürmə hissini təqlid etmək üçün moment ötürülməsini, dövrü və mühərrik səslərini tənzimləyir. Pərlər isə ötürmə seçicisi kimi fəaliyyət göstərir. Sistem deaktiv olunduqda, pərlər regenerativ tormozlama səviyyəsini idarə edir.

Mühərrik və performans

Honda, yeni Civic e:HEV RS-də tanış e:HEV hibrid mühərrikindən istifadə edib. Bu sistem, təbii aspirasiyalı 2.0 litrlik mühərrik və ikili elektrik mühərrikinin kombinasiyasından ibarətdir. Bu qurğu, 181 at gücü (135 kVt / 184 PS) gücündədir. Bu göstərici, 1.5 litrlik turbo mühərrikli adi RS modelindən (180 at gücü / 134 kVt / 182 PS) bir qədər yüksəkdir.

Şassi və qiymət

Honda, RS versiyasına xüsusi şassi quruluşu da təqdim edib. Bu quruluşda daha sərt yaylar, yenidən tənzimlənmiş amortizatorlar və sürətli idarə sistemi yer alır. Bu isə avtomobilin daha idman xarakterli olmasını təmin edir.

Yeni Honda Civic e:HEV RS modelinin qiyməti ¥4,660,000 (təxminən $29,200) təşkil edir. Bu isə seriyanın ən bahalı versiyasıdır. Hibrid RS modeli, manuel ötürməli adi RS-dən isə ¥261,100 ($1,630) daha bahalıdır.

Əlavə aksesuarlar

Daha idmançı görünüş üçün, Honda Access tərəfindən müxtəlif aksesuarlar təklif olunur. Bunlara arxa qanad, ördək quyruğu spoyleri və daha agresiv bumper uzantıları daxildir. Bu aksesuarlar avtomobilin əsas xüsusiyyətlərini dəyişmədən onun görünüşünü dəyişməyə imkan verir.