Un rappel massif pour un problème d'affichage sur les tableaux de bord numériques

Mercedes vient de lancer un rappel concernant 144 000 véhicules équipés de tableaux de bord numériques. Le problème ? Un défaut logiciel dans l'unité de contrôle multimédia peut provoquer des réinitialisations répétées du système. Résultat : l'écran du tableau de bord s'éteint brièvement, privant le conducteur d'informations essentielles comme la vitesse ou les alertes de sécurité.

Des modèles concernés sur plusieurs années

Le rappel touche une large gamme de modèles produits entre 2024 et 2026, incluant :

  • Les berlines C-Class (C 300, AMG C43, AMG C63 S)
  • Les coupés et cabriolets CLE (CLE 300, CLE 450, AMG CLE53)
  • Les SUV GLC (GLC 300, GLC 300 4MATIC)
  • Les modèles E-Class (E 350, E 450, AMG E 53)
  • Les roadsters SL et les versions AMG GT

Les chiffres exacts par modèle sont détaillés dans le tableau ci-dessous :

Wagon

Modèle Année(s) Nombre de véhicules concernés
C 300 2025-2026 13 698
C 300 4MATIC 2025-2026 11 506
AMG C43 4MATIC 2025-2026 1 700
AMG C63 S E 4MATIC+ 2025-2026 560
CLE 300 4MATIC 2024-2026 6 833
CLE 300 4MATIC Cabriolet 2024-2026 5 664
CLE 450 4MATIC 2024-2026 1 544
CLE 450 4MATIC Cabriolet 2024-2026 1 824
AMG CLE53 4MATIC+ 2024-2026 4 002
AMG CLE53 4MATIC+ Cabriolet 2025-2026 2 100
E 350 2025-2026 4 586
E 350 4MATIC 2024-2026 11 973
E 450 4MATIC 2024-2026 4 095
E 450 4MATIC All-Terrain 2024-2026 2 539
AMG E 53 E 4MATIC+ 2025 1 797
AMG E 53 4MATIC+ 2026 56
GLC 300 2025-2026 13 827
GLC 300 4MATIC 2025-2026 25 700

Une solution simple, mais pas pour tous

Mercedes a commencé à déployer une mise à jour logicielle en 2025 pour corriger le problème. Environ 62 % des véhicules concernés ont déjà reçu cette correction à distance. Cependant, les modèles restants nécessitent une intervention en concession pour appliquer la mise à jour.

Le constructeur a confirmé avoir reçu de nombreux rapports de clients et de réclamations sous garantie, mais aucun accident ou blessure n'a été signalé en lien avec ce défaut. Malgré cela, l'entreprise a décidé de transformer la campagne de mise à jour en un rappel officiel après des discussions avec les régulateurs.

« Ce comportement logiciel a été conçu pour améliorer la stabilité du système, mais les résultats n'ont pas été à la hauteur des attentes. »

— Document NHTSA

Un rappel qui rappelle les limites des tableaux de bord numériques

Ce rappel met en lumière les risques des écrans numériques dans les voitures modernes. Contrairement aux tableaux de bord analogiques, une panne logicielle peut entraîner une perte totale d'affichage, une situation particulièrement dangereuse à haute vitesse ou en cas de manque de carburant.

Les propriétaires des modèles concernés sont invités à contacter leur concessionnaire Mercedes pour planifier la mise à jour. Les véhicules déjà corrigés à distance n'ont pas besoin d'intervention supplémentaire.

Source : CarScoops