Mercedes herroept software-update na klachten over uitvallende dashboards
Mercedes-Benz roept ruim 144.000 voertuigen terug vanwege een softwarefout die het digitaal dashboard tijdelijk kan laten uitvallen. De storing kan belangrijke informatie zoals snelheid en waarschuwingsmeldingen tijdelijk onzichtbaar maken. Hoewel de oplossing een eenvoudige software-update is, moeten veel eigenaars toch naar de dealer voor een bezoek.
Welke modellen zijn getroffen?
De terugroepactie betreft een breed scala aan modellen uit de productiejaren 2024 tot en met 2026, waaronder:
- C-Klasse (o.a. C 300, AMG C43, AMG C63 S)
- E-Klasse (o.a. E 350, E 450, AMG E 53)
- CLE-coupés en cabrio’s (o.a. CLE 300, AMG CLE53)
- GLC-SUV’s (o.a. GLC 300, GLC 300 4MATIC)
- SL-roadsters en AMG GT-modellen
Volgens de Amerikaanse verkeersveiligheidsautoriteit NHTSA ligt de oorzaak in een softwarefout in de infotainment-eenheid. Onder bepaalde omstandigheden kan het systeem herhaaldelijk opnieuw opstarten als onderdeel van een zogenaamde fallback-procedure. Tijdens deze reset kan het dashboard tijdelijk geen informatie tonen.
Geen ongelukken, maar wel risico’s
Mercedes benadrukt dat er tot nu toe geen ongelukken of letsel zijn gemeld als gevolg van de storing. Toch is de situatie riskant, vooral bij hoge snelheden of wanneer bestuurders afhankelijk zijn van zichtbare informatie zoals brandstofniveau of snelheidsmeters.
Het bedrijf begon in 2025 al met het uitrollen van een software-update via over-the-air-updates, maar na overleg met toezichthouders en een toename van klachten, is besloten om de resterende voertuigen formeel terug te roepen. Ongeveer 62% van de getroffen auto’s heeft de update al ontvangen, maar de overige moeten naar de dealer.
Waarom is een dealerbezoek noodzakelijk?
Mercedes geeft aan dat sommige voertuigen de update niet via de lucht kunnen ontvangen en daarom een bezoek aan de dealer vereisen. De grootste groep getroffen voertuigen komt uit de GLC-serie, maar ook zeldzamere modellen zoals AMG- en Maybach-versies zijn betrokken.
Geen zorgen voor klassieke Mercedes-rijders
Eigenaars van oudere modellen zoals de W123 of 190E hoeven zich geen zorgen te maken: deze vallen niet onder de terugroepactie. Wel moeten de getroffen eigenaars zo snel mogelijk contact opnemen met een erkende Mercedes-dealer voor een gratis update.
Volledige lijst getroffen modellen
| Model | Modeljaren | Aantal getroffen voertuigen |
|---|---|---|
| C 300 | 2025-2026 | 13.698 |
| C 300 4MATIC | 2025-2026 | 11.506 |
| AMG C43 4MATIC | 2025-2026 | 1.700 |
| AMG C63 S E 4MATIC+ | 2025-2026 | 560 |
| CLE 300 4MATIC | 2024-2026 | 6.833 |
| CLE 300 4MATIC Cabriolet | 2024-2026 | 5.664 |
| CLE 450 4MATIC | 2024-2026 | 1.544 |
| CLE 450 4MATIC Cabriolet | 2024-2026 | 1.824 |
| AMG CLE53 4MATIC+ | 2024-2026 | 4.002 |
| AMG CLE53 4MATIC+ Cabriolet | 2025-2026 | 2.100 |
| E 350 | 2025-2026 | 4.586 |
| E 350 4MATIC | 2024-2026 | 11.973 |
| E 450 4MATIC | 2024-2026 | 4.095 |
| E 450 4MATIC All-Terrain | 2024-2026 | 2.539 |
| AMG E 53 E 4MATIC+ | 2025 | 1.797 |
| AMG E 53 4MATIC+ | 2026 | 27 |
| AMG E 53 4MATIC+ Wagon | 2026 | 56 |
| GLC 300 | 2025-2026 | 13.827 |
| GLC 300 4MATIC | 2025-2026 | 25.700 |
Wat moeten eigenaars doen?
Mercedes raadt alle getroffen eigenaars aan zo snel mogelijk een afspraak te maken bij een erkende dealer. De update is gratis en duurt naar verwachting niet langer dan een uur. Eigenaars ontvangen een officiële brief met verdere instructies.
‘Veiligheid staat voorop bij Mercedes. We adviseren alle betrokken eigenaars om de update zo spoedig mogelijk te laten uitvoeren.’ — Mercedes-Benz Nederland
Conclusie: digitaal dashboard heeft zijn grenzen
Deze terugroepactie benadrukt de risico’s van volledig digitaal gestuurde dashboards. Hoewel moderne systemen veel functionaliteit bieden, kan een softwarefout leiden tot gevaarlijke situaties. Mercedes werkt hard aan een oplossing, maar voor sommige eigenaars betekent dit toch een bezoek aan de dealer.