ניסאן סאקורה מקבלת מתיחת פנים לקראת התחרות מול BYD ביפן

ניסאן חשפה היום את גרסת מתיחת הפנים של הסאקורה, רכבה החשמלי הנמכר ביותר ביפן, במטרה לשמור על תחרותיות בתחום מכוניות הקיי הקטנות והממונעות. העדכון כולל שינויים חיצוניים ופנימיים קלים בלבד, ללא שינויים במנוע או בסוללה.

עיצוב חדש ומראה מרענן

השינוי הבולט ביותר נמצא בחזית הרכב, שם עוצבה מחדש הגריל בצבע גוף הרכב, בהשראת ניסאן ליף. הגריל החדש מלווה בבולם קדמי מעודכן בעל קווים חדים יותר ואלמנטים אנכיים בולטים בצדדים. פנסי ה-LED נותרו ללא שינוי, וכך גם חלקי המתכת לאורך הצדדים והאחור. חשוב לציין כי העדכונים הללו יחולו רק בדגמי ה-X וה-G, בעוד דגם ה-S הבסיסי ישמור על העיצוב הישן.

צבע חדש ומראה ייחודי

ערכת הצבעים זוכה לצבע חדש בשם "Minamono Sakura", בהשראת פריחת עצי הדובדבן הצפים על המים. הצבע החדש משולב עם גימור נחושת וגג כסוף סטירלינג, ויוצר מראה טריקולור ייחודי בדגם הדגל G.

שיפורים פנימיים וציוד סטנדרטי מורחב

בתוך הרכב, ניסאן שיפרה מספר פרטים פונקציונליים. מתג מצב הנהיגה הועבר למיקום ארגונומי יותר, וצד הנוסע קיבל כוסית נוספת. למרות זאת, מסך המכשירים הדיגיטליים בגודל 7 אינץ' ותצוגת המולטימדיה בגודל 9 אינץ' נותרו ללא שינוי, אם כי יציאות USB Type-C הועברו למיקום נמוך יותר במרכז הקונסולה.

בדגם ה-X הבינוני, מספר אפשרויות פופולריות הפכו לציוד סטנדרטי, כולל מצלמת תצוגה היקפית אינטליגנטית, מושבי חימום קדמיים ומערכת חימום ההגה. הרכב החשמלי מקבל גם פונקציות נעילה ופתיחה אוטומטיות, תזכורת למושב האחורי, מנגנון נעילה לנמל הטעינה ואפשרות למתאם AC בעוצמת 1500W.

ממדים מכניים ללא שינוי

מנוע חשמלי יחיד בעל 63 כ"ס (47 קילוואט / 64 כ"ס) ו-195 ניוטון מטר (144 ליברה-רגל) של מומנט נותר ללא שינוי. הסוללה הליתיום-יון בנפח 20 קוט"ש מספקת טווח של עד 180 ק"מ (112 מייל) לפי מחזור WLTC.

מחירים וזמינות

הסאקורה המעודכנת זמינה להזמנה ביפן כעת, כאשר המשלוחים הראשונים צפויים בקיץ הקרוב. טווח המחירים נע בין 2,448,600 ין (15,400 דולר) לדגם הבסיסי X ל-2,998,600 ין (18,900 דולר) לדגם הדגל G. לאחר יישום סבסוד אנרגיה נקייה של 580,000 ין (3,650 דולר), המחיר ההתחלתי יורד לכ-1,870,000 ין (11,800 דולר). ניסאן מציינת כי הסאקורה היא הרכב החשמלי הנמכר ביותר ביפן.