أعلنت شركة نيسان عن طرح نسخة مطورة من سيارة ساكورا الكهربائية، التي تعتبر الأكثر مبيعاً في اليابان ضمن فئة السيارات الصغيرة الكهربائية. تأتي هذه التحديثات لتعزيز منافسة السيارة في سوق السيارات الكهربائية الصغيرة، مع تغييرات خارجية وداخلية طفيفة دون المساس بالمحرك أو البطارية.
تغييرات خارجية بارزة
تتميز النسخة المحدثة من ساكورا بتصميم خارجي جديد، أبرزها grille redesigned يشبه تصميم نيسان ليف، مع bumper معدّل يضفي زوايا حادة وعناصر رأسية أكثر وضوحاً. كما تم تقديم لون جديد يسمى "Minamono Sakura"، مستوحى من أزهار الكرز العائمة على الماء، بالإضافة إلى حواف نحاسية وسقف فضي ثلاثي الألوان في الفئة العليا G.
تقتصر هذه التحديثات على الفئات X وG، بينما تحتفظ الفئة الأساسية S بالتصميم القديم.
تحسينات داخلية عملية
على صعيد الداخل، تم نقل مفتاح وضع القيادة إلى موقع أكثر راحة، وإضافة مقعد إضافي لحامل الكوب بجانب الراكب. كما تم نقل منافذ USB Type-C إلى أسفل لوحة التحكم المركزية. في الفئة المتوسطة X، أصبحت بعض الميزات مثل Intelligent Around View Monitor، والمقاعد الأمامية المدفأة، ومقود التدفئة، ضمن المعدات الأساسية.
كما أضافت نيسان وظائف جديدة مثل القفل/الفتح التلقائي، وتذكير المقعد الخلفي، وقفل منفذ الشحن، وخيار مخرج طاقة AC بقدرة 1500 واط.
المواصفات الفنية دون تغيير
تحتفظ ساكورا بنفس المحرك الكهربائي بقوة 63 حصان (47 كيلووات) وعزم دوران 195 نيوتن متر، بالإضافة إلى بطارية ليثيوم أيون بسعة 20 كيلووات ساعة، مما يوفر مدى يصل إلى 180 كيلومتراً وفق دورة WLTC.
السعر والتوافر
تتوفر ساكورا المحدثة للطلب في اليابان، مع بدء التسليمات المتوقع هذا الصيف. يتراوح السعر بين 2,448,600 ين ياباني (15,400 دولار) للفئة X الأساسية، و2,998,600 ين ياباني (18,900 دولار) للفئة العليا G. بعد خصم دعم الطاقة النظيفة الذي يصل إلى 580,000 ين ياباني (3,650 دولار)، يصبح السعرStarts من حوالي 1,870,000 ين ياباني (11,800 دولار).
وتعتبر ساكورا حالياً أفضل سيارة كهربائية مبيعاً في اليابان، حيث تسعى نيسان للحفاظ على مكانتها في ظل منافسة متزايدة من قبل علامات تجارية أخرى.