Chevy Camaro met viercilinder verbreekt wereldrecord op kwartmijl in 9,768 secondes

Een viercilinder Chevrolet Camaro is zelden een snelle gedachte, maar een recent record op de kwartmijl bewijst dat kleine motoren groot kunnen zijn. Het voertuig, voorbereid door ZZPerformance uit Michigan, vestigde een nieuw wereldrecord met een tijd van 9,768 seconden bij een snelheid van 137 mijl per uur (220 km/u).

De eigenaar van de Camaro, Jake Starr uit Iowa, verbrak hiermee zijn eigen record van 9,92 seconden. De prestatie werd geleverd op het US 131 Motorsports Park, waar optimale omstandigheden zoals een perfecte baan, stickymickey Thompson-banden en een snelle start bij het verkeerslicht zorgden voor deze indrukwekkende tijd.

Het voertuig onderging uitgebreide modificaties. Tijdens een dynamotest in oktober 2023 registreerde de motor 593 pk bij 6.500 tpm en 511 lb-ft koppel bij 5.500 tpm. De upgrades omvatten onder meer een Xona Rotor 7164-turbo met 3D-geprinte uitlaatcollector, een Tial 38-millimeter wastegate, en een Bowtie XDI-injectiesysteem. Daarnaast werd de transmissie, een 8L45, versterkt voor dragracing – een primeur voor dit platform.

Technische specificaties van de recordhouder

• Motor: 2.0-liter LTG viercilinder met turbo, licht opgeboord (0,25 mm) en voorzien van ZZP-gesmede zuigers (86,25 mm)
• Krachtbron: Upgrade naar stage 2 nokkenassen, nieuwe klepveren, sterkere hoofdstudbolts en ATI-demper
• Brandstofsysteem: XDI-injectoren, ZZP zesde poortinjectie, SMG-hulpklep en ZL1-lagedrukbrandstofpomp
• Transmissie: Fisher Built-versie van de 8L45, speciaal voor dragracing
• Wielen en banden: 17x4,5-inch voorwielen en 15x10-inch achterwielen met Billet Win Lite-velgen en 275/60 Mickey Thompson Type R-banden
• Carrosserie: Carbonfiberdeuren in voorbereiding om te matchen met de voorvleugels

De originele LTG-motor van GM leverde standaard 275 pk en 295 lb-ft koppel, wat een voordeel was ten opzichte van de V6-motor van de Camaro, maar een achterstand van 60 pk op de grotere motor. Vergeleken met de Ford Mustang EcoBoost (315 pk, 350 lb-ft) bleef de Camaro achter.

GM heeft recent een grotere 2.7-liter turboviercilinder geïntroduceerd in modellen zoals de Colorado ZR2 en Silverado, met een vermogen tot 310 pk en 430 lb-ft koppel. Hoewel deze motor weinig gemeen heeft met de LTG, roept het de vraag op wat een dergelijke motor in een Camaro zou kunnen presteren. Mocht Chevrolet besluiten de Camaro terug te brengen in een zevende generatie, dan is de kans groot dat we dat snel zullen zien.