jet 자동차 Flying Caduceus Bonneville 염수 평지 세계 속도 기록 Bonhams 경매 Nathan Ostich 터보젯 엔진

Flying Caduceus는 세계 속도 기록을 깨기 위해 제작된 최초의 jet 자동차로, 1957년 LA 의사 Nathan Ostich와 캘리포니아 핫로더들이 개발에 착수했다. 이들은 1960년 Hot Rod Magazine에 실린 보고서에 따르면, 스테이크 디너 자리에서의 논의를 시작으로 2년간의 개발 끝에 이 프로젝트를 완성했다.

주요 난관은 타이어였다. Ostich의 계산에 따르면, 시속 500마일을 달성하기 위해 20인치 타이어는 분당 8,400회 회전해야 했고, 이는 20,000G의 원심력을 의미했다. 당시 어떤 타이어도 이런 힘을 버틸 수 없었기에, 그는 Firestone에 도움을 요청했다.

한편, Ostich는 Convair 폭격기에서 General Electric J47-19 터보젯 엔진(추력 5,200파운드, 약 7,000마력)을 확보해 차량의 추진력으로 삼았다. tubular steel로 만들어진 원통형 차체는 알루미늄으로 덮였고, 지름 4피트의 좁은 fuselage와 협소한 조종석이 특징이었다. 서스펜션은 1960년식 쉐보레에서, 브레이크는 Halibrand 캘리퍼가 장착된 14인치 디스크 브레이크가 34인치 알루미늄 휠과 48인치 타이어와 함께 사용됐다.

1960년 Bonneville 염수 평지에서 첫 시운전을 진행했지만 예상치 못한 문제들이 드러났고, 팀은 1962년과 1963년 다시 도전해 시속 359.7마력을 기록했다. 비록 세계 기록에는 미치지 못했지만, 이 기록은 이후 Craig Breedlove의 Spirit of America와 초음속 Thrust SSC 등 후속 모델들의 발판이 됐다.

이 역사적인 Flying Caduceus는 6월 13일 네바다 리노에서 열리는 Bonhams National Automobile Museum Auction에 reserve 없이 경매에 출품된다.

출처: Hagerty
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