フォルクスワーゲン初の電気自動車GTI、ID.ポロGTIがデビュー
フォルクスワーゲンは50年ぶりに新たなGTIを発表。電気自動車版のID.ポロGTIは、従来のゴルフGTIではなく、ポロをベースに開発された。欧州市場向けの最小・最安...
フォルクスワーゲンは50年ぶりに新たなGTIを発表。電気自動車版のID.ポロGTIは、従来のゴルフGTIではなく、ポロをベースに開発された。欧州市場向けの最小・最安...
フォルクスワーゲンは2027年モデルのID Buzzを発表し、2026年の米国市場における発売見送りを経て、新たなトリムラインナップとキャンピング仕様「Tourer 4Motio...
フォルクスワーゲンが新たに発表した電気自動車「ID.ポロ GTI」は、223馬力のモーターを搭載し、0-100km/h加速6.8秒を達成。従来のガソリン車GTIより8000ドル安...
フォルクスワーゲンは次期ゴルフEVの発売を2028年から2030年以降に延期。新プラットフォームSSPの導入とソフトウェア統合に時間を要するため。当面はID.3 NeoやI...
フォルクスワーゲンは2027年モデルの「ID.Buzz」に新しい「Tourer」グレードを投入。折りたたみ式マットレスや取り外し可能な窓の覆いなど、キャンピングに最適...
フォルクスワーゲンは2027年のラインナップを発表。新型アトラス・クロススポーツは下半期に発売され、ID.ブズはキャンピングに特化した新グレードで復活。他に...
フォルクスワーゲン(VW)の合弁会社SAIC-VWは、中国市場向けに新型PHEVセダン「ID. Era 5S」を発表。航続距離2,000km超、半自動運転機能を搭載し、EV走行時は16...
キアは次世代フラッグシップクーペ「ビジョンメタトゥリズモ」の実現を目指すも、EVコストの低下を待っており、実現には時間がかかる見通し。フォルクスワーゲン...
米アラバマ州のチューニングメーカーAPRが、フォルクスワーゲン・アウディのハルデックスAWDシステム向けに新しいソフトウェアをリリース。トルク伝達の最適化や...
フォルクスワーゲン・ティグアンのシートヒーターが原因で、乗客が2度の火傷を負ったと主張する訴訟が米国で行われている。原告はシートヒーターの最高設定で長...
フォルクスワーゲンは、次世代EV「ID.ポロGTI」の高性能版「クラブスポーツ」に、疑似シフト機能やエンジン音の再現など、EVらしい特性を排除した演出を導入する...
ポルシェはTaycan Turbo GTでニュルブルクリンクのEV生産車最速記録を更新。3,000馬力のヤンワンU9 Xtremeを4秒近く上回る6分55秒553を記録した。また、フォルク...
フォルクスワーゲンの「ゴルフGTI Edition 50」がニュルブルクリンクのFWD(前輪駆動)部門で新記録となる7分44秒523を樹立し、2023年から保持していたホンダ・...
フォルクスワーゲンの電気自動車「ID. Buzz」の販売が低迷し、一部ディーラーで実売価格から2万ドル以上の値引きが行われている。2026年モデルは廃止され、在庫...
フォードF-150の生産がアルミ不足により依然として制約を受けている。フォードは2026年のコモディティ支出を20億ドルに倍増させ、アルミ価格の高騰が影響。アウ...
ホンダが次世代モデルの開発遅延により、既存モデルの寿命を2030年まで延長する方針を発表。オデッセイ、アコード、HR-V、アキュラMDX・インテグラなどが対象。...
フォルクスワーゲンが中国で生産したEVを欧州市場で販売する計画を発表。グローバルな過剰生産と競合激化で収益が悪化する中、同社は欧州向けに中国製車両の導入...
フォルクスワーゲン・グループは第1四半期に売上高757億ユーロ(前年比2.5%減)を記録し、営業利益は14.3%減の24.6億ユーロとなった。中国市場の落ち込みや米国...
フォルクスワーゲン(VW)の中国法人トップが、若年層の間で「親の車」と認識されていると明かした。ドイツブランドの中国市場シェアは2019年の26%から2025年に...
フォルクスワーゲンが欧州市場向けに新型「ID.ポロ」EVを発表。54kWhバッテリーで280マイル(約450km)の航続距離を実現し、29,240ユーロ(約450万円)から発売...
フォルクスワーゲンは欧州で新型EV「ID.ポロ」の予約受付を開始。価格は24,995ユーロ(約249万円)~、3タイプの出力と2種類のバッテリーを用意。最大航続距離は...
フォルクスワーゲンがEV「ID.ポロ」の受注を開始。価格は24,995ユーロ~で、3種類のパワー出力と2種類のバッテリーを用意。最高283マイル(455km)の航続距離を...
フォルクスワーゲン(VW)グループは、28年にわたり経営を支えてきた Bugatti を手放す。2021年から同ブランドの管理を担っていたポルシェは、投資家グループへ...
フォルクスワーゲンは、ゴルフとT-Roc向けに新しいセルフ充電式ハイブリッドシステムを発表。1.5Lエンジンと2基のモーターを組み合わせ、充電不要で燃費を向上。...
フォルクスワーゲンは2026年型ID. Buzzを欧州・英国向けにアップデート。新型インフォテインメントシステム、物理ステアリングボタン、AWD、ワンペダル運転、V2L...
フォルクスワーゲンは年間生産能力を100万台削減し、2028年までに欧州で100万台減産する計画を発表。5万人の雇用に影響が出る見通しで、欧州工場の売却も検討。...
フォルクスワーゲン(VW)グループは北京モーターショーに先立ち、中国市場向けにID. Aura T6、ID. Unyx 09、AUDI E7Xなど複数の新型電気自動車を発表。中でもJe...
クプラの新型SUV「テラマー VZe」は、フォルクスワーゲン・ティグアンをベースにしたプラグインハイブリッドモデル。洗練されたインテリアと先進的なデザインが...
3ペダルのマニュアルMTを搭載した2018年式フォルクスワーゲンGTI「アウトバーン」が、47,000マイル未満の良好な状態でネバダ州ラスベガス近郊にて24,700ドルで販...
フォルクスワーゲンは、タッチ操作中心のインテリアに対する批判を受け、物理ボタンを復活させた新型ID.3 Neoを発表。北米市場向けではないが、今後のモデルに採...