世界のEV・PHEV販売、欧州がけん引も北米は25%減少
2026年4月の世界のEV・PHEV販売は前年比6%増加したが、北米は25%減少した。欧州はイタリア、フランス、ドイツで急増し、中国は国内市場が17%縮小。グローバル市...
マイクロソフト、Xbox Game Passを中国市場に拡大か？PCアプリに「Project Saluki」の痕跡
マイクロソフトがXbox Game Passの中国市場への拡大に向けた取り組みを進めている可能性が浮上した。先週のXbox PCアプリ更新で「Project Saluki」というコード...
キャデラックXT5、中国市場向けにライダー搭載自動運転対応の新型モデルを発表
米キャデラックは中国市場向けにXT5の新型モデルを開発中。ライダーを活用した自動運転システムを搭載し、1.5Lターボエンジンと2基の電気モーターを組み合わせた...
VW ID. Era 5S：中国市場向けPHEVセダン、2,000km航続距離と半自動運転を搭載
フォルクスワーゲン（VW）の合弁会社SAIC-VWは、中国市場向けに新型PHEVセダン「ID. Era 5S」を発表。航続距離2,000km超、半自動運転機能を搭載し、EV走行時は16...
フォード「エッジL」中国でフェイスリフトモデル発表、340万円台から発売へ
フォードのSUV「エッジL」が中国でフェイスリフトを実施し、フロントとリアのデザインを刷新。ハイブリッドを含む既存のパワートレインを引き続き採用し、今年後...
現代「アイオニックV」が中国でデビュー、ラムボルギーニのような外観ながら出力はエルランタ以下
現代自動車が中国市場向けに発表した電気自動車「アイオニックV」は、188馬力または225馬力のモーターを選択可能。北京モーターショーで初公開された同車は、中...
中国で100万円台EVにLiDAR搭載！BMW・メルセデスが撤退した理由とは
中国のEVメーカーBYDが発売した小型EV「シーグル」に、LiDARを搭載したADASシステム「DiPilot 300」がオプション設定された。価格は1万ドル台後半から。欧米で高...
アウディE7X、中国市場で価格発表！Q7より大型でQ3より安価な電気SUV
アウディの新型電気SUV「E7X」の中国市場における価格が発表された。最上位モデルは670馬力で55,800ドルから、最下位モデルは402馬力で42,600ドルから。Q7よりも...
ウェンディーズ、2026年までの米店舗174店閉鎖を発表 ターンアラウンド戦略の進捗と業績回復へ
ウェンディーズは2026年までに米国内で174店舗を閉鎖する計画を発表。業績回復に向けたターンアラウンド戦略の一環で、低業績店舗の整理を進めている。第1四半期...
フォルクスワーゲン、中国製EVを欧州で販売へ 収益圧迫で戦略転換
フォルクスワーゲンが中国で生産したEVを欧州市場で販売する計画を発表。グローバルな過剰生産と競合激化で収益が悪化する中、同社は欧州向けに中国製車両の導入...
中国が再びメタの20億ドル買収を却下、ザッカーバーグ氏の努力も空しく
メタCEOマーク・ザッカーバーグ氏が中国市場参入を目指す中、中国当局はAIスタートアップ「 Manus 」の買収計画を20億ドル規模で阻止した。中国はシンガポール籍...
フォルクスワーゲン、第1四半期の利益14%減少も、主力ブランドは38%増益を記録
フォルクスワーゲン・グループは第1四半期に売上高757億ユーロ（前年比2.5%減）を記録し、営業利益は14.3%減の24.6億ユーロとなった。中国市場の落ち込みや米国...
ULマークの裏側：安全性を支える1世紀の歴史とAI時代の新たな挑戦
UL SolutionsのCEO、Jennifer Scanlon氏が語る、安全認証マーク「UL」の100年にわたる歴史と、AI時代における新たな安全基準の導入、そして中国市場を巡る複雑な...
アウディ、中国市場向け新型A6L e-tronを発表 506マイルの航続距離を実現
アウディは中国市場向けに新型A6L e-tronを発表。ホイールベースを5.2インチ延長し、107kWhバッテリーを搭載。CLTC基準で506マイル（815km）の航続距離を達成。...
アウディ、新型EV「E7X」を発表 671馬力・59インチディスプレイ搭載で中国市場に投入
アウディは北京モーターショーで新型EV「E7X」を発表した。671馬力のパワーユニットと59インチの大型ディスプレイを搭載し、航続距離は466マイル（約750km）を実...
メルセデス、中国市場向けGLC L EVを発表 6人乗り・Sクラス由来のサスペンション搭載
メルセデス・ベンツは北京モーターショーにて、中国市場専用のGLC L EVを発表。ホイールベースを延長し、6人乗り仕様を用意。Sクラス由来のサスペンションやエア...
韓国・ヒュンダイ、中国市場向けEV「アイオニックV」を発表 斬新デザインで注目
韓国のヒュンダイは北京モーターショーで、中国市場専用の新型EV「アイオニックV」を発表した。独創的なデザインと27インチ大型ディスプレイを搭載し、2029年ま...
プジョー、中国市場向け次期フラッグシップEVを発表！欧州でも展開へ
北京モーターショーで発表されたプジョーのコンセプトカー2台。次期508の後継を示唆する「コンセプト6」と、大型ラグジュアリーEV SUVの「コンセプト8」が注目を...
BMW、中国市場向けEVでドアハンドルを安全設計に刷新 — テスラも課題視する退避式ハンドルの落とし穴
BMWが中国専用のEV「i3 Long Wheelbase」と「iX3 Long Wheelbase」を発表。退避式ドアハンドルを半埋め込み式に変更し、安全性を向上。中国当局の規制に対応しつ...
NVIDIA CEO ジェンスン・フアンが中国向けAIチップ販売を巡り激高、米国の技術主導権を主張
NVIDIAのジェンスン・フアンCEOが中国向けの先端AIチップ販売に関する質問に対し激高し、米国の技術主導権を強調した。中国市場の重要性と米国の技術エコシステ...
ファーウェイ、初のワイド型折りたたみスマホ「Pura X Max」を中国で発売
ファーウェイは中国で、新型折りたたみスマホ「Pura X Max」を発売した。パスポート型のワイド画面を採用し、AppleやSamsungに先駆けて市場投入された。価格は1...
トヨタ新EV「bZ7」中国で発売1時間で3,100台受注、テスラを圧倒する価格と技術力
トヨタの中国向けフラッグシップEV「bZ7」が発売1時間で3,100台の受注を獲得。価格は147,800元（約21,500ドル）からで、テスラモデル3よりも安く、モデルSよりも...
トヨタ新型EV「bZ7」中国で発売1時間で3,100台受注、価格はテスラより圧倒的に安価
トヨタの中国向け新型EV「bZ7」が発売初日に3,100台の受注を獲得。価格は147万8,000円から199万8,000円（約21,500～29,000米ドル）とテスラより大幅に安く、中国...
富裕層が小型車の終焉を招いた？経済学者が指摘する自動車業界の構造的課題
経済学者のクリフォード・ウィンストン氏がニューヨーク・タイムズ紙で、小型車の衰退は富裕層の購買行動に起因すると主張。自動車メーカーが利益重視で高級車・...